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DRM: Saarland-Pfalz-Rallye

Auftakt zur deutschen Meisterschaft

Beim DRM-Saisonauftakt im Saarland, den 81 Starter bestreiten, wird ein Dreikampf zwischen Griebel, Dinkel und Tempestini erwartet.

Bildquelle: ADAC Motorsport

Die deutsche Rallyemeisterschaft startet am 2./3. März mit der Saarland-Pfalz-Rallye in die Saison 2018, 81 Teilnehmer aus 13 Nationen kämpfen auf zwölf Sonderprüfungen im St. Wendeler Land und im Hunsrück auf insgesamt 133 Kilometern um Bestzeiten. Im Mittelpunkt steht das Duell der Favoriten Marijan Griebel im Peugeot 208 T16 R5 und Dominik Dinkel im Škoda Fabia R5. Im Kampf um den Sieg will auch der rumänische Meister Simone Tempestini, der einen Testeinsatz absolviert, im Citroën DS3 R5 ein Wörtchen mitreden.

In den vergangenen Jahren sorgten Wetterkapriolen immer wieder für spannende Positionskämpfe beim Saisonstart, auch in diesem Jahr kündigen sich Schnee- und Regenschauer an, die auf den Mittelgebirgsprüfungen im Hunsrück und im Hochwald für anspruchsvolle Bedingungen sorgen werden. Ein Highlight der Rallye ist der Stadtrundkurs in Sankt Wendel, der am Freitag Abend und Samstag Nachmittag gefahren wird, die Servicezone ist wie gewohnt im Bosenbachstadion untergebracht. Neu ist die SP Rohrbach im Hunsrück. Am Samstag stehen die fast 27 km lange Prüfung Windpark und die aus der Rallye-WM bekannte SP Bosenberg auf dem Programm, die je zwei Mal zu absolvieren sind.

Nachdem der amtierende deutsche Meister Fabian Kreim in die Rallye-EM gewechselt ist, steht in der Saison 2018 ein neues Duell im Mittelpunkt. Junioren-Europameister Marijan Griebel möchte im Peugeot 208 T16 R5 erstmals seit 1986 wieder einen DRM-Titel für die französische Marke erobern. Zu den Verfolgern zählt Vizemeister Dominik Dinkel, der wieder im Škoda Fabia R5 startet. Mit Spannung wird auch das Debüt von Sebastian von Gartzen im Ford Fiesta R5 erwartet, der um Podestplätze kämpfen will. Ergänzt wird das Starterfeld der Division 1 von Dirk Riebensahm, der erneut auf einen Peugeot 208 T16 R5 vertraut, sowie Uwe Gropp, der seine Premiere im Citroën DS3 R5 feiert.

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