RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
{**} {**} {**} {**}
ORM: Jännerrallye 2018

Gerald Bachler: Neues Jahr, neues Glück

Nach fünf technischen Ausfällen hintereinander in der Saison 2017 begann das neue Jahr für Gerald Bachler im Subaru WRX versöhnlich.

Bildquelle: Rallyfoto.at

Die längste und schwierigste ÖM-Rallye des ganzen Jahres verlangte den 61 gestarteten Teams alles ab. Gerald Bachler hatte bis zuletzt auf Schnee gehofft und auch beim Reifenkauf hauptsächlich auf diese Verhältnisse gesetzt: "Wir dachten, falls es wirklich keinen Schnee gibt, fahren wir halt mit den Reifen, die wir für 2015 gekauft, aber damals nicht gebraucht haben." – nachträglich gesehen eine sehr blauäugige Fehlentscheidung, da diese Reifen mittlerweile sechs Jahre alt und nur zur Hälfte bespikt waren.

Bachler verlor deshalb auf SP 1 ca. eine Minute, landete nur auf Platz 24 und kam zu dem Entschluss, dass er so nicht weiterfahren will. Er gab seinen Serviceleuten telefonisch durch, dass sie sich im Fahrerlager um vernünftige Reifen umsehen sollten. So wurden bei BRR zwei Garnituren gebrauchte Reifen vom Shakedown gekauft. Ab SP 4 konnte das Team dann, vernünftig bereift, seine gewünschte Leistung abliefern. Das Auto lief perfekt, Bachler und sein Co-Pilot Christoph Wögerer beendeten den ersten Tag auf Gesamtrang zehn.

Das Ziel für den zweiten Tag war, diese Top-10-Platzierung zu halten, dabei aber nicht zuviel zu riskieren, was auch perfekt umgesetzt wurde. Auf den letzten drei Sonderprüfungen überschlugen sich dann aber die Ereignisse, und drei Teams, die an vorderster Front um den Sieg gekämpft hatten, schieden aus. Bachler/Wögerer machten somit Platz um Platz gut und beendeten eine der schwierigsten Jännerrallyes der Geschichte auf dem sensationellen siebenten Gesamtrang.

Auf die Frage, was 2018 als Nächstes auf dem Programm steht, sagte Bachler: "Das steht noch alles in den Sternen und ist sehr stark von unseren Sponsoren abhängig. Wenn die anstehenden Gespräche in den nächsten Wochen positiv verlaufen, werden wir auch 2018 öfters zu sehen sein. Wenn nicht, werden wir heuer nur mehr ein bis zwei ausgesuchte Rallyes fahren."

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Jännerrallye 2018

Weitere Artikel:

„Vollgassreini-Projekt“

Mit 50 Copilot werden - wie geht das?

Ein 50-jähriger Rallyefan erfüllt sich den Traum, Copilot zu werden - via Social Media lässt er seine wachsende Fangemeinde am „Vollgassreini Projekt“ teilhaben…

Lavanttal-Rallye: Zeremonienstart

Anheiz-Show im Herzen Wolfsbergs

Den Auftakt zur 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg bildet heute Abend der traditionelle Zeremonienstart auf dem Hauptplatz der Kärntner Bezirkshauptstadt / Sämtliche teilnehmenden Teams präsentieren sich dabei den Fans

Lavanttal-Rallye: Nach SP2

Zwei Fragen nach zwei Prüfungen

Der Auftakt zur 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg ist erfolgt / An der Spitze duellieren sich mit Simon Wagner und Hermann Neubauer zwei alte Bekannte / Die Verfolger warten noch ab

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 – Motorclub Leobersdorf haben den Saisonbeginn mit Ihrem Mitsubishi Evo IX erfolgreich gestartet und die ersten Punkte in der AART des Alpe Adria Rallye Cups eingefahren.

Lavanttal-Rallye: Nach SP9

Wagner-Doppelführung nach Neubauer-Dreher

Bei der 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg zieht ein fehlerloser Simon Wagner auf und davon / Zwischen- und Ausfälle bremsen die Konkurrenten des Staatsmeisters

Achims Sport am Montag

Kolumne: Alles wie gehabt?!

Max Verstappen bügelt wieder alle in Japan her und Simon Wagner arbeitet seine Gegner im Lavanttal auf! Und der Rest? Mit zu wenigen Ambitionen und zu farblos.