RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ARC: Perger Mühlstein-Rallye

Hochstöger knapp am 2WD-Sieg vorbei

Christian Hochstöger und sein Beifahrer Christian Scheuchenpflug können auf eine sehr erfolgreiche Mühlstein-Rallye zurückblicken.

Foto: Thomas Polt

Gleich beim ersten Einsatz im Opel Adam R2 konnte die beiden Gesamtrang 18 belegen und den Sieg in der Klasse 4 holen. Natürlich benötigte man erst ein paar SP-Kilometer, um sich ans neue Auto zu gewöhnen, was aber von Prüfung zu Prüfung besser gelang. Dadurch konnte man immer bessere Zeiten hinlegen.

Leider machte plötzlicher Regen der Opel-Crew einen Strich durch die Rechnung, da man in der 2WD-Wertung auf Platz 2 lag, als die vierte Sonderprüfung neutralisiert werden musste. Gleichwohl waren Hochstöger/Scheuchenpflug über das Ergebnis sehr erfreut, und beide freuen sich auf einen weiteren Einsatz im R2. Der Dank des Teams gilt den Sponsoren und Waldherr Motorsport, das ein Topauto zur Verfügung gestellt hat.

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Perger Mühlstein-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

TEC7 ORM2: Geplante Regeländerung

Müssen Protos eingebremst werden?

Bei der kommenden Sitzung der AMF Rallyekommission sollen Proto-Fahrzeuge eingebremst werden - Christoph Zellhofer kann das nicht nachvollziehen, Wolfgang Schmollngruber ist empört.

ARC, Herbstrallye: Bericht Kiehtreiber

Nothing’s gonna stop us

Die Saison 2026 verlief für René Kiehtreiber mit zwei Ausfällen und vier erfolgreich beendeten Rallyes sehr wechselhaft, zum Abschluß wollten er und sein Stamm-Copilot es noch einmal genau wissen.

EHRC Gravel, Brunello: Vorschau Schindelegger

Eine große Karriere endet bald

52 Jahre! Seit Helmut Schindelegger den Führerschein besaß, war er auch Teil der österreichischen Rallyeszene. Und nun, nach 52 Jahren, erklärt er seinen Rücktritt vom aktiven Motorsport und fährt damit auch die letzte Rallye in Österreich.

Darunter gleiche Technik

Warum Toyota auf Celica und Yaris setzt

Die Celica kehrt in die WRC zurück, der Yaris bleibt: Toyota erklärt, warum künftig zwei verschiedene Modelle zum Einsatz kommen und wer sie fährt