RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
RX: Ekström und Christoffersson fusionieren Mattias Ekström fusioniert mit dem Team von Joel Christoffersson
Ferdi Kräling

Mattias Ekström fusioniert mit den Teamchampions der Rallycross-WM

Mattias Ekström und Joel Christoffersson werden ihre Teams für den Einsatz in der Rallycross-WM fusionieren - Der neue Rennstall heißt EKS JC

Das Team von Joel Christoffersson hat im Jahr 2020 mit zwei von EKS aufgebauten Audi A1 die Teamwertung in der Rallycross-WM (WRX) gewonnen. Die Fahrzeuge steuerten Robin Larsson und DTM-Legende Mattias Ekström, Besitzer von EKS. Im Jahr 2021 werden Ekström und Christoffersson ihre Kräfte bündeln und als gemeinsames Team in der Meisterschaft antreten.

Der Rennstall wird auf den Namen EKS JC hören und wieder in der WRX an den Start gehen. Teamchef Christoffersson wird aus der Basis im schwedischen Kil heraus die Geschicke des Rennstalls leiten. "Mattias und ich haben die gleiche Vorstellung vom Sport und dieselbe Einstellung", sagt Christoffersson. "Das ist der Grund, warum unsere Unternehmen bisher so erfolgreich waren. Das ist ein solides Fundament, um in Zukunft zusammenzuarbeiten."

Das neue Team hat ein klares Ziel vor Augen: den Team- und Fahrertitel in der WRX gewinnen. Außerdem plant die neue Organisation in anderen Kategorien an den Start zu gehen. Welche das sind, steht noch nicht fest. Sicher ist, dass Ekström bei der Rallye Finnland einen Skoda Fabia R5 unter dem Banner des neuen Teams steuern wird.

Vergangene Saison ist der Schwede noch für das Team von Christoffersson in der WRX an den Start gegangen. Der ehemalige DTM-Pilot möchte sich im Jahr 2021 aber auf sein Extreme-E-Programm mit Cupra und Abt konzentrieren. Jedoch wird auch die WRX ab der Saison 2022 vollelektrisch werden, weshalb Ekström weiterhin Interesse an der Meisterschaft hat.

Ekström erklärt: "Joel wird sich um die Rennprojekte von EKS und JC Raceteknik kümmern. Wir blicken aber auch auf die Zukunft im elektrischen Rennsport und früher oder später wird ein Rennauto in unserem Workshop stehen, das rein elektrisch angetrieben wird."

Motorsport-Total.com

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC, ET König Rallye: Bericht Neulinger

Marcel Neulinger triumphiert auch in Judenburg!

Marcel Neulinger setzte seine beeindruckende Siegesserie bei der ET KÖNIG Judenburg Rallye 2026 fort und holte den vierten Saisonsieg in der Steiermark!

WRC, Akropolis: Bericht K4

Immer noch in Führung!

Das große Abenteuer Akropolis Rallye: Zwar mussten Johannes Keferböck und Ilka Minor nach einem Defekt am Freitagmorgen ihre sportlichen Ambitionen früh hintan stellen - doch mit einer Zielankunft konnte die Führung im WRC Masters Cup behalten werden. Jetzt geht es nach Estland…

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu

ERC, Rallye Rom: Vorschau BRR

Neulinger startet ins nächste ERC-Abenteuer

Marcel Neulinger stellt sich bei der Rally di Roma Capitale 2026 seinem nächsten Abenteuer in der Junior-EM. Der zweite Lauf der JERC führt den jungen Oberösterreicher nach Italien – auch Maximilian Lichtenegger sucht wieder die internationale Konkurrenz.

Mitropa Cup: Rally del Casentino

Start-Ziel-Sieg für Albert von Thurn und Taxis

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain gewinnen die Mitropa Rally Cup Wertung bei der 46. Rally Internazionale del Casentino. Rino Muradore /Cristina Delbello siegen im Ford Escort RS 1800 MKII in der Wertung für historische Fahrzeuge.