RALLYE

Die MÜHLSTEIN-Rallye fand nach einer Pause im vorigen Jahr am letzten Wochenende bei sommerlich heißen Temperaturen im Raum Schwertberg/Perg in Oberösterreich statt.

Es standen an einem Rallyetag 7 Sonderprüfungen (3 verschiedene) mit 89 SP-Kilometern auf dem Programm. Die Strecke war gegenüber 2024 und 2023 fast komplett neu. 78 Teams hatten ihre Nennung abgegeben.

Eugen und Helmut hatten mit der Rallye noch eine „Rechnung offen“: 2023 konnten die beiden nur mit Mühe das Ziel erreichen und 2024 gab es sehr frühzeitig technisch bedingt einen der seltenen Ausfälle. Schon bei der Besichtigung stieg aber die Motivation und Vorfreude durch die sehr selektiven Strecken.

Der „Shakedown“ (Testsonderprüfung) war schon am Vortag der Rallye ein erstes Highlight der besonderen Art. Die 3,5 km lange Strecke begann mit einem Schotteranteil und der Schlussteil am Asphalt endete mit einem spektakulären Sprung über einen Damm mit anschließender Schikane. Dieses Spektakel wollten sich auch viele Zuschauer und Rallyefans das nicht entgehen lassen. Ein „Flug„ mit einem Rallyeauto ist einfach ein besonderer „Kick“!

Auf Sonderprüfung 1 fehlte noch etwas der Rhythmus, ab der nächsten SP wurde aber Tempo gemacht. Da konnte auch ein kleiner unbedeutender Ausritt in einen Acker bei einem engen Rechtsabzweig die beiden in ihrem Vorwärtsdrang nicht wirklich bremsen. Bis zur langen Mittagspause lagen sie in der stark besetzten Proto-Klasse 8 am 5. Zwischenrang.

Nachdem Eugen noch einen Podiumsplatz in dieser Proto-Klasse erreichen wollte, musste er sich für die letzten 3 Sonderprüfungen etwas einfallen lassen, um die Konkurrenz auszubremsen: also „Maximum Attack“! Dafür war SP 6 mit 22 km bestens geeignet, da er besonders gerne lange Sonderprüfungen fährt. Gesagt - getan und der Plan ging auf!

Die beiden erzielten die 19. Gesamtzeit und legten somit den Grundstein für den 3. Klassenrang, der bis ins Ziel verteidigt wurde. Lange Sonderprüfungen gehören einfach zu einer Rallye, um in einen richtigen Flow zu kommen! Es war für sie das zweite besondere Highlight dieser Rallye.

Das Auto betreut von Race Rent lief wie ein Uhrwerk ohne technische Probleme bis ins Ziel.

Kompliment an den Veranstalter: Nicht nur die Strecken waren äußerst selektiv und interessant, sondern auch das Organisationsteam hat sich bemüht, sowohl für die Teams als auch für die vielen Zuschauer eine perfekte Veranstaltung zu bieten, was sich auch an vielen organisatorischen Details zeigte.

Fazit: ein unerwarteter, erfreulicher 23. Gesamtplatz und wieder ein 3. Podiumsplatz in der Klasse 8 Proto, über den alle im Team happy waren, was auch entsprechend gefeiert wurde!

Vor allem der „jump“ und die zwei sehr langen Sonderprüfungen mit je 22 km werden als Highlights in Erinnerung bleiben.

Der vorliegende Teambericht wurde im Rahmen des ARC-Presseservice im Zuge der Kooperation von Austrian Rallye Challenge und motorline.cc veröffentlicht.