RALLYE

Für Franz Hofstätter endete die Saison, wie sie begonnen hatte, der Rosenauer musste seinen Toyota mit einem Technik-Defekt vorzeitig abstellen.

Christian Rosner war in der Steiermark wieder eine Klasse für sich, gemeinsam mit Co-Pilotin Irmi Quendler gewann man die Historic-Wertung.

Das Peugeot Kitcar Team Benedict/Bayer ist der Farbtupfer in der Rallye-ÖM, mit einem 8. Platz bewies das Team erneut wozu es fähig ist.

Sensation in der Rallye-ÖM, Toto Wolff pilotiert bei der OMV Rallye Waldviertel ein Toyota Corolla WRC, ein Ex-Auto von Didier Auriol.

Pech für Erwin Haitzer, nach guter Fahrt kommt er von der Strecke ab und überschlägt sich, im Waldviertel möchte man aber wieder dabei sein.

Die Castrol Historic Rallye Trophy 2005 geht an Hans-Georg Lindner, Rosner, Schweitzer & Gruber holen sich beim Finale in Admont den Klassensieg.

San Marino war Treffpunkt vieler Rallye-Legenden, sowohl was Fahrer wie Kankkunen, Röhrl, Alen als auch Autos (Talbot, Alfa, Opel, Lancia, Fiat und Porsche) betrifft.

Mario Saibel wird im Gruppe-N-Mitsubishi immer schneller, mit Timo Gottschalk war ein würdiger Ersatz für den verhinderten Mario Süss am heißen Sitz.

Kristian Hideg und Gaststarter Michael Brandner wurden in Abwesenheit von Michael Kogler und Georg Hinterberger jeweils Dritte ihrer Klasse.

Porsche ist bei den Historischen das Maß der Dinge, aber auch wenn man einen Porsche hat und gut Autofahren kann, kann man besiegt werden.

Die letzte Schlacht der Historic Trophy 2005 ist geschlagen, und man kann mit gutem Recht sagen: Ein voller Erfolg vom Anfang bis zum Schluß.

Fredi Leitner zeigt sich mit einem weiteren vierten Platz und dem so gut wie fixen dritten Platz in der Diesel-Endwertung zufrieden.

Überraschung in der Rallye-WM, Ford gab die Verpflichtung von Marcus Grönholm bekannt, das Dream-Team Loeb-Grönholm kommt somit nicht zustande.

Markko Märtin wird die letzten drei WM-Rallyes nicht bestreiten, Peugeot hat Nicolas Bernardi zunächst für Korsika und Spanien nominiert.

Mit einem dritten Platz hinter zwei leistungsmäßig deutlich überlegenen Porsches freuen sich Koni und Christoph Friesenegger über das bis dato beste Ergebnis.

Trotz der starken VW-Konkurrenz konnten sich Michi Böhm und Rupert Schachinger die Plätze zwei und drei in der Dieselwertung holen.

Mit dem achten Sieg in Serie krönten sich Marcus Leeb und Gerald Winter in der Steiermark vorzeitig mit dem Titel des Junior-Staatsmeisters.

Das VW-Rallyeteam blickt zufrieden auf das Ergebnis der Steiermark-Rallye, sechs von acht Autos im Ziel, Waldherr Dritter, Danzinger Top-Diesel.

Trotz langer Abstinenz hat Michi Brandner das Rallyefahren nicht verlernt, mit Platz drei in der Gruppe N ist ein Comeback nach Maß gelungen.

Raimund Baumschlager feiert in der Steiermark einen souveränen Start-Ziel-Sieg, der Rosenauer holt sich die Bestzeit auf allen Sonderprüfungen.