RALLYE

Die Teamchefs glauben an ein ausgeglichenes Kräfteverhältnis und mehr Spannung. Doch bleibt das so? Und: Im TV muss die WM noch besser werden!

Gleich drei der neuen Ford Fiesta RS World Rally Cars landeten auf dem Siegerpodest – Werkspilot Mikko Hirvonen wiederholte seinen Vorjahrssieg.

Kurios: Weil man Petter Solberg wegen einer Geschwindigkeitsübertretung den Schein abnahm, musste Co-Pilot Chris Patterson ans Steuer.

Drei Ford-Piloten auf dem Podium: Hirvonen gewinnt vor Östberg und Latvala. Ogier und Loeb siegen auf der „Powerstage“.

Zwar führt weiterhin Hirvonen vor Östberg und Petter Solberg – doch die besten fünf Piloten liegen nur noch innerhalb von rund 15 Sekunden.

Hirvonen führt 0,3 s vor Mads Östberg, der aufgrund seiner Startposition die Führuing einbüßte. Henning Solberg & Ilka Minor nach Überschlag out.

Auch wenn er am Nachmittag Zeit einbüßte, führt Stobart Ford-Pilot Mads Östberg rund 14 Sekunden vor Hirvonen. Henning Solberg & Ilka Minor auf P5.

Stobart-Pilot Östberg führt vor Hirvonen und Petter Solberg. Nach Schneefall leidet Loeb an Startposition eins. Henning Solberg & Ilka Minor auf Platz sechs.

Per-Gunnar Andersson entschied die erste Zuschauerprüfung der Schweden-Rallye für sich, gefolgt von Jari-Matti Latvala und Petter Solberg.

Henning Solberg holte im ersten Shakedown der WRC-Saison 2011 die Bestzeit vor Mikko Hirvonen und Petter Solberg – Sebastien Loeb auf Rang vier.

Am Wochenende steigt in Schweden die Premiere der neuen, auf der S2000-Formel basierenden World Rally Cars – alle Fragen, alle Antworten.

Die neue World Rally Car-Generation feiert beim WM-Auftakt in Schweden Premiere. Ändert sich das Kräfteverhältnis? Oder bleibt es unspannend?

Citroen kann den WM-Auftakt nicht mehr erwarten. Die Werks-Piloten Loeb und Ogier sowie die Kunden Solberg und Räikkönen zünden die neuen DS3 WRC.

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