RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Dunlop-Rallye

Mitten in die Kit-Car Phalanx!

Ein tolles Ergebnis gab es beim 3. Lauf zum Mitropa-Cup für den MSV-Litschau Piloten Michael Hofer und seinen Co Jürgen Klinger.

Bei wechselhaften Bedingungen schaffte das Duo Hofer/Klinger bei der Dunlop Pyhrn-Eisenwurzen Rallye den 29. Gesamtrang und den hervorragenden 2. Platz von 11 gestarteten Teilnehmern in der Klasse A7. Wichtiger waren jedoch jede Menge Punkte für die Mitropa-Cup Challenge Wertung, dort belegte man ebenfalls den 2. Platz.

Für die Mechaniker gab’s dieses Mal keine unvorhergesehenen Arbeiten am VW Golf GTI 16V. Lediglich beide Außenspiegel wurden an den zahlreichen Streckenbegrenzungen „beseitigt“.

Für das Fahrerteam allerdings war die reine Asphalt Veranstaltung umso nervenaufreibender. Bis zur letzten Sonderprüfung gab es einen Kampf um die Podestplätze, eine Sonderprüfung absolvierten Hofer/ Klinger sogar zeitgleich mit dem direkten Konkurrenten.

Insgesamt waren unter den ersten Vier in der stärksten zweiradgetriebenen Klasse A7 drei Kit-Cars, jedes mit mehr als 270 PS ausgestattet, ca. 100 PS mehr als der VW Golf GTI.

Michael Hofer legte mit guten SP-Zeiten bereits am Freitag den Grundstein für den Platz am Stockerl. Die richtige Reifenwahl bei leichtem Regen sicherte nach dem ersten Tag die 2. Position vor Heinz Andlinger im VW Golf III Kit Car, allerdings mit nur 6,8 Sekunden Vorsprung.

Am Samstag gab’s dann bis zur letzten SP einen Sekundenkrimi. Vor den letzten Kilometern betrug der Vorsprung gerade 2,2 Sekunden. „Eigentlich wollten wir nichts mehr riskieren, weil die Mitropa Cup Punkte wichtiger sind. Aber dann hab ich trotzdem wieder alles versucht, unsere Konkurrenten unter Druck zu setzen!“ Dies gelang Michael Hofer auch, denn auf der letzten Prüfung konnte der Tullner den Vorsprung mit starken Zeiten verteidigen.

Neben dem schönen Stockerlplatz gab’s auch noch die ersten Punkte für die Staatsmeisterschaftswertung und natürlich Punkte in der Mitropa Cup Challenge. Dort liegen Michael Hofer und Jürgen Klinger nach 3 Läufen auf dem ausgezeichneten 2. Rang hinter Andreas Waldherr, der heuer auf Grund seines überlegenen Autos auch nicht zu schlagen sein wird.

Der nächste Lauf für das telacc-Racingteam findet vom 17. bis 19. Juni bei der Castrol-Rallye im Raum Althofen statt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Dunlop-Rallye

Weitere Artikel:

F.A.T. Ice Race: Beste Bilder Samstag

Die besten Bilder vom F.A.T. Ice Race 2026

"Es war wieder einmal eine großartige Veranstaltung", sagt motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl und präsentiert seine besten Bilder vom Samstag.

Die 94. Rallye Monte Carlo wird in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft eingehen - das K4-Duo Johannes Keferböck und Ilka Minor konnte das große Abenteuer nicht nur bestehen, sondern auch einen überlegenen Sieg im WRC Masters Cup einfahren.

WRC Monte Carlo: K4 nach Shakedown

WRC Masters-Sieg als klares Ziel bei der „Monte“

Johannes Keferböck und Ilka Minor starten als einzige Österreicher bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo. Mit dem Einsatzteam Gazoo Racing France sowie Ex-Weltmeister Stephane Lefebvre und den „Spionen“ Franz Wittmann/Gerry Winter setzt das K4 Rally Team auf kompetente Unterstützung. Im Kampf um den WRC Masters Cup zählt für „Kefer“ nur der Sieg!

"Motivation, es zu versuchen"

Ogier greift nach zehntem WRC-Titel

Wird Sebastien Ogier ernsthaft um seinen zehnten Titel in der Rallye-WM kämpfen? Vor Beginn der "Monte" rechnet der Toyota-Fahrer mit herausfordernder Saison

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl