RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Heißer Dreikampf an der Spitze

Baumschlager führt nach drei Prüfungen 6,1 Sekunden vor Mörtl, 0,9 Sekunden dahinter Wittmann jun., Gaßner hinter Saibel auf 5.

Pünktlich um 14,00 Uhr wurde heute die 31. Auflage der Lavanttal Rallye auf dem Rathausplatz von Wolfsberg gestartet.

Bürgermeister Dr. Gerhard Seifried schickte das aus 126 Teams bestehende Feld auf die Reise. Die Wetterbedingungen hatten sich gegenüber Vormittag etwas verschlechtert. Teilweise regnete es leicht, im Theklagraben schneite es sogar etwas, damit wurde die richtige Wahl der Reifen zum Pokerspiel.

Der Auftakt zur Lavanttal-Rallye hätte spannender nicht sein können, die beiden Erzrivalen Achim Mörtl und Raimund Baumschlager fuhren exakt die selbe Zeit. Einzig Franz Wittmann jun. im Gr.A Mitsubishi konnte das Tempo mitgehen, Hermann Gaßner als Vierter bereits knapp 20 Sekunden zurück.

Auf SP2 hatte dann Baumschlager die Nase knapp vorne, drei Sekunden fuhr er schneller wie Lokalmatador Mörtl, Wittmann jun. weiter in Schlagdistanz, Gaßner wurde von Mario Saibel (Gr.A) überholt.

Auch auf SP3 setzte sich Baumschlager durch, nach drei Prüfungen beträgt sein Vorsprung auf Achim Mörtl 6,1 Sekunden. Franz Wittmann jun. fährt die zweite SP-Zeit und liegt ebenfalls nur sieben Sekunden hinter Baumschlager und 40,9 Sekunden vor Mario Saibel.

Baumschlager war mit den ersten drei Prüfungen zufrieden: „Bis jetzt läuft es gut, wir haben die richtigen Reifen gewählt, wenngleich es auch auf der SP 3 im Theklagraben höllisch rutschig war. Die Rallye ist sehr selektiv.“

Verfolger Mörtl:“ Ich bin es etwas langsamer angegangen, außerdem ist bei mir schon auf der SP 1 der Scheibenwischer ausgefallen, sonst läuft alles bestens.“

Franz Wittmann zu den ersten Prüfungen: „Ich habe zwar mehr Motorleistung als Baumschlager und Mörtl, da es jedoch nass ist, habe ich daraus keinen Vorteil. Außerdem habe ich etwas vorsichtiger begonnen.“

Einigermaßen abgeschlagen der derzeit Führende in der Meisterschaft, Hermann Gaßner verliert auf den ersten drei Prüfungen beinahe eine Minute auf die Spitzenreiter und ist Gesamt-Fünfter, dennoch Dritter in der Division 1, da Wittmann und Saibel ja nicht punkteberechtigt sind.

Für das VW-Team begann die Rallye gleich mit einer doppelten Negativ-Überraschung, Sowohl Kris Rosenberger als auch Martin Ertl schieden gleich zu Beginn aus, draußen ist auch Diesel-Gesamtleader Michael Böhm.

Mittlerweile wurde übrigens auch bekannt, warum Toto Wolff im Lavanttal nicht am Start steht, der Wiener hat heute mit anderen Investoren die HWA AG übernommen, jene Firma, die unter anderem die Mercedes-Boliden in der DTM einsetzt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Bericht Kiehtreiber

Nothing’s gonna stop us

Die Saison 2026 verlief für René Kiehtreiber mit zwei Ausfällen und vier erfolgreich beendeten Rallyes sehr wechselhaft, zum Abschluß wollten er und sein Stamm-Copilot es noch einmal genau wissen.

ARC, Herbstrallye: Bericht Friedl

„Wie in alten Zeiten“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 – Motorclub Leobersdorf haben mit dem AUTOFUN Ford Fiesta Proto die Rallye mit Erinnerungen aus der Vergangenheit zum Spaßfaktor werden lassen.

TEC7 ORM Podcast: Max & Christoph Zellhofer

Vater/Sohn-Duo blickt auf erfolgreichste Saison zurück

In der neunten Folge des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast blicken Max und Christoph Zellhofer zurück auf ihre bislang erfolgreichste Saison und verraten, warum Motorsport im Autohaus Zellhofer hochgehalten wird.

Tänak und Rovanperä zurück

Toyota enthüllt sein WRC-Aufgebot 2027

Toyota hat sein WRC-Aufgebot für 2027 vorgestellt: Ott Tänak und Kalle Rovanperä kehren zurück, während Sebastien Ogier zunächst nicht zum Kader gehört

Offiziell: Rallye Dakar 2027

Rallye Dakar 2027 in Portugal und Marokko

Nach der Absage in Saudi-Arabien steht der neue Plan für die Rallye Dakar 2027 fest: Mit einer Route in Europa und Afrika kehrt die "Dakar" zu ihren Wurzeln zurück