RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Weiz-Rallye Rieder,Pichler,OPC Cup,Weiz 2013

Ein hart erkämpfter zweiter Platz

Das Ziel war, sich zu steigern und Druck auf die Vorderen auszuüben, doch begonnen hat die Rallye für Rieder alles andere als perfekt.

Das Ziel war klar: Sich wieder zu steigern und Druck auf die Vorderen auszuüben – doch begonnen hat die Weiz-Rallye für den jungen Salzburger alles andere als perfekt. "Wir hatten für die erste Sektion zwei Intermediates dabei, da wir auf Regen spekuliert hatten," so Rieder. Gleich auf der zweiten Prüfung riss dann aber der Befestigungsgurt und die Reifen flogen unbefestigt hin und her.

Rieder: "Wir haben dann versucht, den Gurt notdürftig zu reparieren, aber auf SP 3 war es dann wieder das gleiche. Ein wirklich sehr unangenehmes Gefühl beim Fahren." So war am Freitag Abend schon einiges an Zeit verloren gegangen, und Rieder lag nur auf Rang 3 der OPC-Cup-Wertung, 45 Sekunden hinter Daniel Wollinger und acht Sekunden hinter dem stark fahrenden Gerhard Aigner.

Am Samstag lief es dann wesentlich besser: Gleich am Morgen konnte das Team Rieder/Pichler in Koglhof die Bestzeit markierten und schob sich damit vorbei an Aigner auf Platz 2. Zwei weitere Bestzeiten folgten im Laufe des Tages, jeweils auf der Thannhausen-Prüfung. Schließlich konnte ein sicherer 2. Platz nach Hause gefahren werden.

Rieder zeigte sich nach der Rallye durchaus zufrieden: "Am Freitag lief es leider nicht so gut für uns. Dafür bin ich mit meiner Leistung vom Samstag wirklich sehr zufrieden. Der vierte Platz in der 2WD und der zwölfte Gesamtrang sind wirklich ein tolles Ergebnis für mich."

Auch der Zeitabstand nach vorne hat sich verringert: "Ich konnte das erste Mal den Daniel richtig fordern und habe auf den gesamten Samstag gesehen sogar etwas Zeit auf ihn gut machen können." Wie es jetzt finanziell weitergeht, und ob Rieder 2013 noch weitere Rallye bestreiten wird können, wird sich in den nächsten Wochen herausstellen.

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Weiz-Rallye

Weitere Artikel:

So bitter der Ausfall von Simon Wagner auch ist: Die TEC7 ORM erwartet nun bei der 1.000 Hügel Rallye ein spannendes Finale mit drei Titelkandidaten...

Austrian Rallye Legends 2026

Schon jetzt Zusagen aus neun Nationen!

Es sind noch sieben Wochen bis zum offiziellen Nennschluss der Austrian Rallye Legends powered by ARBÖ (24. bis 26. September) - schon jetzt gibt es Zusagen von Teams aus neun Nationen. Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren...

ARC, Rallye Weiz: Bericht Zellhofer

Maximale ORM2 & ARCP-Punkte für Zellhofer

Damit übernimmt der Niederösterreicher Führung in der ORM2-Meisterschaft und in der ARCP - Co-Pilotin Anna Maria Seidl und SUZUKI SWIFT ZMX waren bestens unterwegs

Rallye Weiz: Bericht TEC7 ORM2

Christoph Zellhofer siegt auch in Weiz

Ein routinierter Krimi-Autor könnte die Geschichte der TEC7 ORM2 Staatsmeisterschaft nicht besser schreiben: Bereits in ihrer Premieren-Saison als Championat mit Staatsmeister-Prädikat sorgt die ORM2 für Spannung bis zum letzten Rallye-Kilometer des Jahres.

Rallye Weiz: Bericht Opel GSE Cup

Opel Mokka GSE mischt die Allrad-Konkurrenz auf!

Timo Schulz gewinnt den dritten Lauf zum ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 in Weiz. Mit Rang zwei knöpft der Franzose Tom Dufour dem Waliser Ioan Lloyd die Tabellenspitze ab. Erstmals bestreiten die Elektro-Renner die komplette Rallye-Distanz und fahren in der Gesamtwertung in die Top-15.

In der nationalen Historischen Staatsmeisterschaft bzw. HRM Classics sind prinzipiell alle Teilnehmer der FIA EHRC (mit den Superstars Jari-Matti Latvala und Francois Delecour) punkteberechtigt. Die einheimischen historischen Piloten tragen prominente Namen und sind auch in der EHRC vertreten durch den fünffachen Europameister Karl Wagner..