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Morgan Aero 8 - im Test | 02.05.2002

Technische Daten

Motor BMW V8 4,4ltr.
Zylinderzahl 8 Zylinder
Hubraum 4.398 ccm
Max. Leistung 210kW (286PS) / 5.400 U/min
Max. Drehmoment 430Nm / 3.700 U/min
Einspritzsystem Bosch - Motronic
Auspuffsystem Edelstahl
Antrieb
Getriebe 6 - Gang
Achsantrieb BTR Sperrdifferenzial 3,08:1
Lenkung
Typ MORGAN- Servo-Zahnstangenlenkung
3 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
Wendekreis 9,75 m
Fahrwerk
Vorderachse Einzelradaufhängung - lange obere Auslegerarme mit unteren Querlenkern, innenliegende Schraubfedern (Eibach) über Koni-Stoßdämpfer
Hinterachse Einzelradaufhängung - lange Querlenker mit Cantilever Auslegern, schwimmend gelagerte Schraubenfedern (Eibach) über Koni-Stoßdämpfer
Querstabilisatoren keine
Aufhängungen Fahrwerksstreben mit Rose-Gelenken
Abschmierpunkte 7 Schmierstellen
Bremsen
Typ AP Racing nach MORGAN-Spezifikationen
Scheibendruchmesser, vorne 330 mm Stahlguß, innenbelüftet
Scheibendruchmesser, hinten 306 mm Stahlguß, innenbelüftet
Bremssattel, vorne 4 Kolben, Aluminiumlegierung
Bremssattel, hinten 2 Kolben, Aluminiumlegierung
Felgen und Reifen
Felgen 5-Speichen, 18" OZ Magnesiumlegierung, Zentralverschluß, Kraftübertragung über Mitnehmerzapfen
Reifen Dunlop SP Sport 9000, 225/40 ZR 18, Notlaufsystem mit Schaumfüllung, Reifendrucksensoren mit Druckverlustwarnsystem über Warnleuchte und Summer
Chassis
Typ Computergestützte Entwicklung, Ultrasteif gestrahltes Chassis aus einer Aluminiumlegierung aus speziell behandelten Alu-Blechen d. Fa. Alcan, verklebt und genietet mit Produkten d. Firmen Gurit Essex Kleber und Bollhoff Nieten
CW-Wert 0,39
Abmessung
Länge 4.120mm
Breite 1.770mm
Höhe 1.200mm
Leergewicht 1.100kg
Treibstoff
Art Benzin 95RON
Tankinhalt 70 Liter
Kraftstoffverbrauch 18,4 / 8,9 / 12,4 (Stadt/Land/Gesamt)
Kohlendioxid-Emission (CO2) 295 g/km

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Morgan Aero 8 - im Test

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