ERWISCHT: Mitsubishi Evo X | 30.03.2007
Shakedown
Nicht nur von der Rallye-Welt mit Spannung erwartet: Mitsubishis jüngster Evo entwickelt sich in harter Testarbeit vom Show-Car zur Realität.
Fotos: Automedia
Auf dem Parkplatz ertappt: Seit Detroit ist der Evo X als Studie bekannt, jetzt ist er bereits in freier Wildbahn unterwegs. Weiterhin wird das Auto unter dem Modellnamen Lancer firmieren, die Bezeichnung Evo X ist aber bereits jetzt der weithin akzeptierte „nom de guerre“ des Allradlers, der wieder von einem 2l-Turbo-Vierzylinder angetrieben werden wird.
Neben dem Allradantrieb „Super All Wheel Control“ (S-AWC) sorgt auch eine Allradlenkung für ein Handling, das den Evo X zum „Klassenprimus“ unter den Hi-Tech-Turbos machen und Konkurrenten wie WRX und Skyline GTR übertrumpfen soll. Äußerlich dürfte sich, soweit man das unter der relativ leichten Tarnung erkennen kann, gegenüber dem Konzept-Auto nicht mehr viel ändern. Sogar vom Interieur wurden offenbar einige Elemente übernommen - siehe die Kopfstützen der Vordersitze.
