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Mini-Kombi

Mini lässt das eigenwillige Türkonzept - zwei gegenläufige Türen rechts, eine links - fallen und macht aus dem Clubman einen praktischen Kombi.

Im Frühjahr 2014 kommt der neue, deutlich gewachsene Mini, ein paar Monate später, wohl im Frühherbst - das Cabrio. Inzwischen arbeitet man mit Hochdruck am neuen Clubman, der ab Anfang 2015 zu haben sein wird.

Der war bis jetzt eine eigenwillige Langversion mit einer Coupétüre auf der Fahrerseite und einer recht gewagten Konstruktion mit zwei gegenläufig öffnenden Türen auf der Beifahrerseite. Schon spannend, aber definitiv nicht erfolgreich.

Deshalb versucht man sein Glück nun mit einer konservativen, aber in sich äußerst stimmigen fünftürigen Kombivariante des Mini. Da auch der Standard-Mini um zehn Zentimeter gewachsen ist, hat ein Mini Kombi durchaus seine Existenzberechtigung und kann sich mit einer Länge von zumindest 4,10 Metern unter den Klein- und Kompaktkombis größenmäßig behaupten.

Wie gewohnt wird der Clubman auf das volle Mini-Motorenprogramm zurückgreifen können. Für den Anfang sind ein 116 PS starker Diesel und zwei Benziner mit 136 und 192 PS vorgesehen, später wird nach unten und oben erweitert werden.

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