DRIVING DAY

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FORD KUGA 2,5 FHEV
Houdek Photographie

Gepolsterte Yacht

Guter Punch und super abgestimmter Allrad. Der Ford Kuga mit 190-PS-Hybrid überzeugt zudem mit toller Ausstattung

Fahrerinterview von Mag. Severin Karl

Alexander Ochmanek über den Ford Kuga:

Ich bin sehr positiv überrascht vom Kuga, insbesondere vom gut verarbeiteten Interieur. Durch die ST Line X sieht man überall rote Nähte, die Sitze sind sehr angenehm. Es gibt
Apple CarPlay und Android Auto, induktives Laden, Sitzheizung und Lenkradheizung, also alles, was man braucht. Ich wusste gar nicht, dass bereits in diesem Segment B&O-Soundanlagen verbaut werden. Ich habe gleich mein Handy gekoppelt und das mit meiner Musik getestet. Gestört hat mich nur die Knopfarmada bei der Klimaanlage.

Fahrmodi mit starken Unterschieden

Der Hybridantrieb bietet mehr als genug Leistung und einen richtig guten Punch. Zur Sportlichkeit trägt der super abgestimmte Allrad bei: Man merkt in der Kurve, wie er regelt und das Auto in die Kurveninnenseite reinzieht. Jeder der fünf Fahrmodi bietet eine andere Animation im digitalen Cockpit: Bei Schnee wird alles frostig, bei Sport färbt es sich rot, sehr cool! Man merkt beim Umschalten sofort starke Unterschiede, etwa in der Lenkung und beim Abrufen der Leistung. Die Aquaplaning-Station war extrem spannend: Gepolstert vom Riesenschiff pflügt man da wie eine Yacht durchs Wasser.

Beim Anfahren fährt er wie ein Elektroauto, leise, komplett mühelos. Assistenten gibt es en masse, aber der Spurhalteassistent lässt sich nicht ausschalten. Platz ist mehr als genug da, ein super Familienauto – es wundert mich nicht, dass der Kuga zu den meistverkauften SUVs gehört. Für das, was man bekommt, ist der Preis angemessen. Es handelt sich um ein tolles Paket aus Platz, Allrad, Hybridtechnologie, hoher Leistung und niedrigem Verbrauch.

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