MITSUBISHI OUTLANDER | 04.03.2025
Comeback des PHEV-Pioniers
Das neue Flaggschiff der Marke wurde speziell für Europa entwickelt
Mag. Severin Karl
Mit hoher Reichweite, schneller Beschleunigung und einem Innenraum, der nun noch leiser und kultivierter ist, überrascht die vierte Generation des Mitsubishi Outlander. Das D-Segment-SUV ist seit 2015 als Plug-in-Hybrid erhältlich und gilt in Europa somit als echter Pionier.
Vergrößerte E-Reichweite
Entsprechend gibt es ein gutes Fundament, auf dem aufgebaut werden kann. Das nun größere Lithium-Ionen-Batteriepaket ist mit einem Shift-by-Wire-Getriebe verbunden, die Leistung konnte gegenüber der vorherigen Generation somit um 40 Prozent gesteigert werden. 22,7 kWh Kapazität ermöglichen laut WLTP 86 Kilometer E-Reichweite. Mit 306 PS Systemleistung geht es in 7,9 Sekunden auf 100 km/h, rein elektrisch sind 135 km/h möglich (Spitze: 170 km/h). Außerdem verfügt der Outlander über das intelligente Allradsystem S-AWC (Super-All Wheel Control), das die Handhabung und Stabilität des Fahrzeugs erheblich verbessert. Besonderer Wert wird im Innenraum auf die Unterbindung von Lärm und Vibrationen gelegt. Auch mehr Platz, Komfort und eine zuverlässige, präzise Bedienung stehen im Fokus. Sitze mit Memory- und Klimatisierungsfunktion, Head-up-Display, Dreizonen-Klimaautomatik, Dynamic Sound von Yamaha (12 Lautsprecher) oder das große Panorama-Schiebedach sorgen für ein luxuriöses Gefühl an Bord. Zusätzlich gibt es einen großen Kofferraum mit 495 bis 1422 Liter Volumen.
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