4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

CR-V 2002

Auf der Tokyo Motorshow präsentiert Honda den neuen CR-V. Der seit seiner Markteinführung 1995 sehr erfolgreich verkaufte Honda bekommt für das neue Modelljahr ein neues Design, mehr Drehmoment, ein verbessertes Handling und noch mehr Platz im Innenraum.

Der neue CR-V wird von einem 150 PS starken Benzin Triebwerk unter 10 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und erreicht ein maximales Drehmoment von 192 Nm bei 4.000 U/min. Lieferbar ist er sowohl mit einem Fünfganggetriebe als auch mit einer Vierstufenautomatik. Der Allradantrieb schaltet sich wie gewohnt im Bedarfsfall zu wodurch der Honda sowohl für Straßen als auch für leichte Offroadeinsätze taugt.

Mit seinem markanten Äußeren ist der neue CR-V als solcher auf den ersten Blick erkennbar. Bei unveränderter Höhe und gleichem Radstand ist er breiter und länger als sein Vorgänger und verfügt über den größten Innenraum seiner Klasse (Honda). Um diesen auch optimal nutzen zu können verfügt der neue CR-V über eine geteilte Rückbank (60:40) die sich zudem um bis zu 17 cm verschieben lässt. Durch einen um 12 cm tiefer liegenden Laderaumboden erhöht sich zusätzlich das Kofferraumvolumen von ehemals 374 auf 527 Liter. Bei umgeklappter Rückbank stehen sogar 952 Liter Ladevolumen zur Verfügung.

Die neue, wesentlich steifere Karosserie sorgt beim neuen CR-V für ein Plus bei Komfort, Handling und Sicherheit. Wie sein Vorgänger wird auch der neue CR-V im britischen Werk Swindon gebaut. Honda erwartet für das erste volle Verkaufsjahr den Absatz von rund 33.000 Stück des SUV wobei Steigerungen um bis zu 10.000,- Stück in den Folgejahren für möglich gehalten werden. Die Preise und die Serienausstattung stehen hingegen noch nicht fest.

News aus anderen Motorline-Channels:

Honda Allradmodelle für 2002

Weitere Artikel:

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Marktstart ist bereits dieses Jahr

Ford Ranger Raptor enthüllt: bulliger Look, viel Power

Die letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während er "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen. In manchen Märkten gar schon im Sommer.

Preise zum Marktstart bekanntgegeben

Nissan X-Trail startet bei 38.950 Euro

Wie Nissan Österreich heute bekannt gab, startet der neue X-Trail hierzulande zu Preisen ab 38.950 Euro und ist in den fünf bekannten Ausstattungslinien Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna und Tekna+ erhältlich.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Nicht mal Fliegen ist schöner

Das ist der Brabus 900 Crawler

Zum 45-jährigen Firmenjubiläum geht Tuning-Profi Brabus aus Bottrop neue Wege: Mit dem Brabus 900 Crawler präsentieren die PS-Spezialisten ihr erstes Supercar mit selbst konstruiertem Chassis und einer weitgehend offenen viersitzigen Karosserie. Man könnte auch sagen: Ein putziges Spielzeug für den Öl-Scheich.

Mehr Luxus, vier V6-Antriebe

VW Touareg Facelift präsentiert

Um das aktuelle Flaggschiff aus Wolfsburg auch weiterhin konkurrenzfähig zu halten hat VW dem Touareg ein Facelift verpasst, bei dem im Grunde keine der in so einem Fall zu erwartenden Veränderungen ausblieb. VW legte also sowohl beim Design, als auch bei der verbauten Technologie und den Antrieben Hand an und verspricht, den Touareg damit besser gemacht zu haben als je zuvor.