4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

HR-V 2002

Mit den SUV Modellen HR-V und CR-V ist Honda seit Jahren sehr erfolgreich im SUV Markt vertreten. Für das Modelljahr 2002 hat Honda den überarbeiteten HR-V und einen in vielen Teilen völlig neuen CR-V im Programm.

Johannes Mautner Markhof

Schon rein optisch unterscheidet sich das überarbeitete Modell deutlich von seinem Vorgänger. Die neue Frontschürze, der Kühlergrill im Civic Type-R Design (Definition Honda) und die ebenfalls neue Heckschürze machen den Honda sowohl eleganter als auch ein wenig knuffeliger was einer Joy Machine natürlich gut zu Gesicht steht. Weitere optische Veränderungen betreffen die in Wagenfarbe lackierten Seitenschwellerverkleidungen und neue 15-Zoll-Radzierkappen.

Im Falle des bei allen Allradmodellen serienmäßigen und bei den anderen Modellen gegen Aufpreis lieferbaren Sportpaketes kommen eine Dachantenne, 16 Zoll Leichtmetallfelgen sowie ein Dachspoiler hinzu. Zusätzlich ist der HR-V 2002 auch in der neuen Farbe Effect Blue Metallic erhältlich. Auch der Innenraum erhielt für 2002 eine gründliche Überarbeitung.
Hier ersetzt Schwarz das bisher dominante Blau. Das neue Dekor in Metalloptik bei der Umrandung der Cockpitinstrumente, der Bedienelemente der Heizung, der Türgriffe, der Fensterheberschalter und des Schaltknaufs unterstreichen zudem den sportiven Anspruch. Des weiteren gibt es neue Bezugsstoffe für die Sitze, auf der Fahrerseite beleuchtete Schalter für die Fensterheber, ein abschließbares Handschuhfach und beheizbare Außenspiegel.

Der HR-V ist als 3- und als 5-Türer sowie mit Frontantrieb als auch mit 4WD erhältlich. Bei der Motorisierung setzt Honda auf einen 1.6i SOHC mit 105 und den 1.6i VTEC mit 124 PS. In der 5-türigen Version ist der HR-V auch mit dem CVT-Getriebe erhältlich. Die Preise des Honda HR-V beginnen bei ATS 251.813,49 (EURO 18.300,--).

News aus anderen Motorline-Channels:

Back to the Roots

Toyota Land Cruiser im Familienautostest

Im Grunde war der Toyota Land Cruiser immer da. Nun ist er aber wieder so wie früher: weniger luxuriös – dafür praktisch, robust und leistbar. Ideal für abenteuerlustige Familien.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Test: Elektrorennrad Ducati Futa ASX

Ducati: Every Hill I Kill

Ducati traut sich an Elektrorennräder heran und präsentiert mit dem Futa AXS einen Carbon-Renner, der der Motorrad-Philosopie sehr nahe kommt. Wir steuern ihn präzise durch enge Bergabkehren und auch die Hausrunde geht sich drei Mal aus.

ERC/CZ, Barum-Rallye: Fotos Sonntag

Die besten Bilder aus Zlin - Sonntag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl ist vor Ort in Zlin und präsentiert seine besten Bilder von der legendären Barum-Rallye.

Honda Allradmodelle für 2002

Weitere Artikel:

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Viel Lob vom F1-Weltmeister

Lewis Hamilton testet Ineos Grenadier

Sir Lewis Hamilton durfte in Begleitung von INEOS-Vorstandsvorsitzendem Sir Jim Ratcliffe höchstselbst den Grenadier auf der Straße und im Gelände einer schonungslosen Testfahrt unterziehen.

Bigger is better?

Land Rover Defender 130 D300 First Edition im Test

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Mehr Luxus, vier V6-Antriebe

VW Touareg Facelift präsentiert

Um das aktuelle Flaggschiff aus Wolfsburg auch weiterhin konkurrenzfähig zu halten hat VW dem Touareg ein Facelift verpasst, bei dem im Grunde keine der in so einem Fall zu erwartenden Veränderungen ausblieb. VW legte also sowohl beim Design, als auch bei der verbauten Technologie und den Antrieben Hand an und verspricht, den Touareg damit besser gemacht zu haben als je zuvor.

Startschuss der Serienfertigung in Hambach

Ineos Grenadier: Produktion gestartet

Ineos Automotive hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: den Start der Serienproduktion des Geländewagens Grenadier im eigenen Werk in Hambach, Frankreich. Die ersten Auslieferungen stehen somit für Dezember 2022 an.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.