20 Jahre Mitsubishi Pajero – Telegramm | 07.10.2002
Offroad Bestseller
Der Mitsubishi Pajero feiert seinen 20. Geburtstag und wir haben das neueste Modell im Extrem-Gelände kennen lernen dürfen.
Stefan Gruber
Im Jahre 1979 präsentierte Mitsubishi die Studie eines modernen Geländewagens mit dem Namen „Pajero“. Die Japaner bewiesen Mut und haben diesen Wagen bis zur Serienreife entwickelt.
Die Einführung des ersten Pajero erfolgte 1982 und begründete den Trend zu modernen und kompakten Lifestyle SUVs. Der Pajero hatte für die frühen 80er Jahre eine außergewöhnlich gute Ausstattung und bewährte sich als ein Geländewagen, der sowohl auf der normalen Straße, als auch im Gelände zu Hause war.
Auch technisch zeigte der Pajero wo es lang geht. Mit Einzelradaufhängung bei den Vorderrädern, Scheibenbremsen vorne und einem niedrigen Schwerpunkt setzte der Mitsubishi Geländewagen Maßstäbe.
Hinzu kamen noch die sportlichen Erfolge des Offroaders bei der Dakar Rallye und dem FIA Cross Country Rallye World Cup.
1991 folgte dann die 2. Pajero Generation, welche den Erfolg fortführen konnte. Neben dem Design gab es auch wieder viele technische Neuigkeiten. Mit ABS, Scheibenbremsen vorne + hinten und einem neuartigen Allradsystem erklomm der Pajero wieder die Verkaufsspitze.
Seit dem Jahre 2000 gibt es den Pajero der 3. Generation. Anlässlich des 20. Geburtstages konnten wir in der Nähe von Laa/Thaya miterleben, wie weit man einen Geländewagen abseits der Straße belasten kann.
Bei einer Seitenneigung von 45% kommen schon so manche Schweißperlen hervor. Der bekannte Offroad Spezialist Christian Karlberger schwört schon seit 20 Jahren auf den Pajero. Mit keinem anderen Auto kann man so extrem im Gelände fahren und gleichzeitig auf normalen Straßen PKW-Komfort genießen, schwärmt Karlberger.
Wie solch eine Offroad-Vorführung aussieht, können Sie anhand der Bilder, in der rechten Navigation finden.
