4WD

Die Platzverhältnisse können sich sehen lassen, Fahrer und Beifahrer finden sich auf gut konturierten und ausreichend straffen Sitzen wieder, dahinter ist Platz für Kind und Kegel.

Die Bein- und Kopffreiheit lässt aber auch genügend Platz für erwachsene Fond-Passagiere, der Kofferraum fasst immerhin 270 Liter, durch Umklappen der Rücksitzlehnen wächst er bei Bedarf auf bis zu 1.045 Liter.

Das Interieur des SX4 wirkt bodenständig und kann mit den europäischen Marken nicht überall mithalten, dafür versprüht es einen robusten und damit gut zum Auto passenden Charme. Der Suzuki wirkt unverwüstlich, man hat das Gefühl, dass das Auto auch nach 10 Jahren noch immer einen soliden Eindruck machen wird.

An der Geräuschdämmung hat man zwar etwas gespart, wirklich störend ist die Akustik aber nur, wenn man den Motor zu untertourig fährt, dann brummt der SX4 leicht grantig.

Das serienmäßige, schlüssellose Zugangs-System vereinfacht den Alltag mit dem Suzuki, der Schlüssel bleibt in der Tasche, mittels Knopfdruck auf den Türgriff öffnet und schließt man den Suzuki, zum Starten wird nur der Drehschalter am Zündschloss betätigt.

Keine Angst, ist der Schlüssel nicht im Innenraum des Fahrzeuges, verweigert der SX4 seinen Dienst, unbefugter Zugriff ist somit nicht möglich.

So erfreulich man das serienmäßige Navigations-System in der Preisliste wahrnimmt, so mühsam gestaltet sich die Bedienung. Zum einen ist das Display sehr klein und die Menüführung durch Mini-Icons mehr ein Ratespiel als Intuition und zum anderen wird nur der sein Ziel finden, der das System vorab kostenpflichtig aktiviert.

Mittels einer Telefonnummer lassen sich verschiedene Funktionen für eine bestimmte Dauer freischalten, ein mitunter nicht immer billiges Vergnügen.

Die Sicherheits-Ausstattung des SX4 ist erfreulich komplett, sechs Airbags sorgen im Falle eines Unfalls für den bestmöglichen Schutz der Passagiere.