4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Gelände

Wie bereits gesagt fühlt sich der X5 auch auf Schotter sehr wohl. Den für jeden motorline Test obligatorischen Off Road Test mussten wir diesmal aufgrund von 3 niederschlagsreichen Wochen im Vorfeld der Testfahrt ein wenig einschränken.

Nicht dass der X5 wasserscheu geworden wäre ( die Wattiefe ist mit 500 mm fast einzigartig bei den modernen SUV) doch die 18 Zöller haben mit tiefem Schlamm schon rein konzeptionsbedingt ihre Probleme. Wir haben uns also auf Forstwege der übleren Sorte und nasse Wiesen beschränkt. Da wie dort macht der X5 eine ordentliche Figur.

Bei eingeschaltetem DSC geht er die Sache recht behutsam an und das einstellbare 8 km/h Limit ist für steile nasse Wiesen bergab ein wenig hoch gewählt, handelt man sich doch dabei Bremswege von bis zu zehn Metern ein.

Wer die elektronischen Helferlein einfach abstellt hat mit dem BMW auch im Gatsch richtig Freude. Das enorme Drehmoment und die Leistungsreseven erlauben es actionreich (immer mit durchdrehenden Rädern) voranzukommen und der Fahrer hat bei dieser nicht wirklich ökonomischen Fortbewegung einfach viel Spaß.

Wer im X5 ein richtig geländegängiges SUV sieht liegt jedoch falsch. Seine Domäne abseits des Asphalts sind Forstwege, Schotterstraßen und Tiefschnee und mehr trauen die meisten Eigentümer richtiger Offroader ihrem Vehikel ohnedies nicht zu. Wer einen richtig geländetauglichen X5 will muss sich vom BMW Logo verabschieden und im nächsten Frühjahr zum neuen Range Rover greifen, der banal ausgedrückt, nichts anderes als ein extrem geländetauglicher X5 ist.

News aus anderen Motorline-Channels:

BMW X5 Diesel im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Mehr Luxus, vier V6-Antriebe

VW Touareg Facelift präsentiert

Um das aktuelle Flaggschiff aus Wolfsburg auch weiterhin konkurrenzfähig zu halten hat VW dem Touareg ein Facelift verpasst, bei dem im Grunde keine der in so einem Fall zu erwartenden Veränderungen ausblieb. VW legte also sowohl beim Design, als auch bei der verbauten Technologie und den Antrieben Hand an und verspricht, den Touareg damit besser gemacht zu haben als je zuvor.

Startschuss der Serienfertigung in Hambach

Ineos Grenadier: Produktion gestartet

Ineos Automotive hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: den Start der Serienproduktion des Geländewagens Grenadier im eigenen Werk in Hambach, Frankreich. Die ersten Auslieferungen stehen somit für Dezember 2022 an.

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Elektrifiziert und komfortabler ohne Offroad-Abstriche

Neuer Nissan X-Trail vorgestellt

International gesehen ist der X-Trail nicht neu. Für die USA und China gibt es den Wagen schon zu kaufen (wenn auch in den USA unter dem Namen "Rogue"). Nun aber wurde in Japan die Version für den Heimatmarkt und in weiterer Folge auch für Europa vorgestellt.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!