4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technische Daten

Technische Daten Honda CR-V 2.0i S 2.0i LS 2.0i ES
Motor
Bauart               Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwellen gesteuert (DOHC) variable Ventilsteuerung i-VTEC, Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderblock
Hubraum cm³ 1.998
Bohrung x Hub mm 86 x 86
Verdichtungsverhältnis   9,8 : 1
Max. Leistung
(80/1269/EWG) kW (PS) bei min-1 110 (150) / 6.500
Max. Drehmoment Nm bei min-1 192 / 4.000
Kraftstoffeinspritzung   PGM-FI
Abgasreinigungssystem   3-Wege-Katalysator
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffart   Super bleifrei (95 ROZ)
Verbrauch in Liter / 100 km / Schaltgetriebe/Automatik
Städtisch Liter   11,7 / 12,3  
Außerstädtisch Liter   7,7 / 7,6  
Kombiniert Liter   9,1 / 9,3  
C02-Emission g/km   216 / 221  
Fahrleistungen / Schaltgetriebe / Automatik
Höchstgeschwindigkeit km/h   177 / 167  
Beschleunigung 0-100 km/h s 10,0 / 11,9 10,0 / 11,9 10,1 / 12,0
Fahrwerk
Vorderachse   McPherson Vorderradaufhängung, Stabilisator
Hinterachse   Double-Wishbone-Einzelradaufhängung mit Stabilisator
Lenkung   Zahnstangenservolenkung
Felge / Reifen
Felgen   15 x 6 JJ 16 x 6 JJ
    Stahlräder Leichtmetallfelgen
Reifen   205/70 R15 205/65 R16
Bremsen
Bauart   Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
    Bremsassistent
Bremsen, vorne   Scheiben O 282 mm, innenbelüftet
Bremsen, hinten   Scheiben O 282 mm
Abmessungen
Länge mm 4.560 4.575
Breite mm 1.780 1.780
Höhe (ohne Antenne) mm 1.710 / 1.835 1.710 / 1.835
Radstand mm 3.630 2.630
Spurweite vorne/hinten mm 1.540 / 1.555 1.540 / 1.555
Sitzplätze   5
Karosseriewendekreis m 11,0
Lenkradumdrehungen
(Anschl. - Anschl.)
   3,26    
Kofferraumvolumen
nach VDA-Norm (l)
min Liter     527  
Kofferraumvolumen
nach VDA-Norm (l)
max Liter     952 / 1.568  
Tankvolumen Liter 58
Bodenfreiheit mm 200
Gewichte / Schaltgetriebe/Automatik
Leergewicht 2 kg 1.468 - 1.485 / 1.497 - 1.514
Zulässiges Gesamtgewicht kg 1.930 / 1.960
Zuladung kg 462 - 445 / 463 - 446
Anhängelast
(gebremst/ungebremst) kg 1.500 / 600
Stützlast 3 kg 60 / 60
Dachlast kg 40
Antriebsart   automatisch zuschaltender Allradantrieb (Dual-Pump-System)
Kraftübertragung / Schaltgetriebe / Automatik
1. Gang   3,533 / 2,684
2. Gang   1,769 / 1,534
3. Gang   1,212 / 1,081
4. Gang   0,921 / 0,695
5. Gang   0,714 / -
Achsübersetzung   5,062 / 4,562
Rückwärtsgang   3,583 / 2,000

News aus anderen Motorline-Channels:

Honda CR-V - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Preise zum Marktstart bekanntgegeben

Nissan X-Trail startet bei 38.950 Euro

Wie Nissan Österreich heute bekannt gab, startet der neue X-Trail hierzulande zu Preisen ab 38.950 Euro und ist in den fünf bekannten Ausstattungslinien Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna und Tekna+ erhältlich.

Mehr Luxus, vier V6-Antriebe

VW Touareg Facelift präsentiert

Um das aktuelle Flaggschiff aus Wolfsburg auch weiterhin konkurrenzfähig zu halten hat VW dem Touareg ein Facelift verpasst, bei dem im Grunde keine der in so einem Fall zu erwartenden Veränderungen ausblieb. VW legte also sowohl beim Design, als auch bei der verbauten Technologie und den Antrieben Hand an und verspricht, den Touareg damit besser gemacht zu haben als je zuvor.

Double Cab Pick-Up mit BMW-Power

Ineos Grenadier Quartermaster enthüllt

Robust, praktisch und im Gelände unschlagbar; das und nicht weniger verspricht Grenadier für ihr nunmehr zweites Modell, den Quartermaster. Dieser kann ab 01. August in Österreich bestellt werden.

Fords Aushängeschild für Inklusion

Goodwood: Ford zeigt den "Very Gay Raptor"

Einfach nur cool, dieses Gefährt: Ford wird bei dem diesjährigen Festival of Speed im südenglischen Goodwood (bis 26. Juni 2022) unter anderem mit dem besonders kräftigen Ranger Raptor-Pick-up der nächsten Generation vertreten sein. Und zwar mit einem ganz besonderen Exemplar.

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz