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Land Rover Tomb Raider - im Test | 13.02.2002

Technik & Preis

Techniktabelle

Motor: 5 Zylinder Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühler; Direkteinspritzung, Pumpe-Düse System
Hubraum: 2.495 ccm
Max. Leistung: 90 / 122 bei 4.200 U / min kW / PS
Max. Drehmoment: 300 bei 1.950 U / min Nm

Kraftübertragung

Allradantrieb: permanent
Kraftverteilung: 50 / 50 v / h
Differentialsperre: nur Mitte v / h

Fahrzeugaufbau: Leiterrahmen mit aufgesetzter Alu Karosserie
Fahrwerk: Starrachse mit Schraubenfedern V; Starrachse mit Schraubenfedern H

Bremsanlage: Scheiben / Scheiben v/h

Lenkung: Servounterstützte Rollenfinger Lenkung

Abmessungen

Länge: 4.438 Mm
Breite: 1.790 Mm
Höhe: 2.059 (ohne Dachgalerie) Mm
Radstand: 2.794 Mm
Wendekreis: n.bek. M
Kofferraumvolumen: nach oben offen L

Gewichte

Leergewicht: Ab 1.955 Kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.950 Kg
Anhängelast ungebremst: 750 Kg
Anhängelast gebremst: 3.500 Kg

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 129 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 17,5 S

Verbrauch

Innerorts: 12,7 l/100km
Außerorts: 9,7 l/100km
Insgesamt: 10,8 l/100km
Testverbrauch: 9,1 bis 11,8 l/100km
Treibstoffart: Diesel
Tankinhalt: 75 L

Geländewerte

Bodenfreiheit min.: 215 mit Standardbereifung Mm
Rampenwinkel: 152 Grad
Böschungswinkel: v/h 50 / 35 Grad
Wattiefe: 500 Mm

Preise

Listenpreis Land Rover 110 DoKa Pick Up:
ab € 25.800,- inkl. USt

Testwagenpreis: € 33.648,- (Tomb Raider Edition)

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Land Rover Tomb Raider - im Test

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