Fiat Stilo JTD 115 Dynamic - im Test | 06.03.2002
Fahren & Tanken
Common-Rail Motoren gibt es von Fiat und Lancia bereits seit einigen Jahren, dementsprechend top ist die Qualität der selben.
Die 115 PS unseres Testwagens sind mehr als genug für Otto-Normalverbraucher, das Common-Rail Aggregat hängt gut am Gas und legt bereits unter 2.000 U/min. kraftvollen Schub an den Tag.
10,7 Sekunden vergehen bis Tempo 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. In Relation zum Durchschnittes-Verbrauch, der im Test bei rund 6 Litern lag, ist man damit natürlich gut bedient.
Wer's gerne sportlicher mag, für den hält Fiat den 2,4 20V Motor parat, in Kombination mit dem halbautomatischen Selespeed-Getriebe machen die 170 PS natürlich enorm Spaß.
Das Handling des Stilo darf durchaus als gelungen bezeichnet werden, selbst Unebenheiten bringen den Wagen nicht so leicht aus der Ruhe.
Ist schon das Einparken mit der normalen Servolenkung kein Problem, gibt's noch zusätzlich eine Taste namens "City-Mode". Sobald aktiviert, lässt sich das Lenkrad mit dem kleinen Finger drehen.
Im Fahrbetrieb sollte man dieses Feature allerdings wieder abschalten, die Servolenkung liefert sonst zuwenig Rückmeldung, die Angelegenheit wird zu leichtgängig.
Lobenswert ist neben der erwähnten passiven auch die aktive Sicherheitsausstattung des Fiat Stilo. In der Dynamic-Ausstattung zählt neben ABS samt EBD und Antischlupf-Kontrolle auch das elektronische Stabilitäts-Programm ESP zum Serienumfang.
