AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Honda Civic 1,6i ES 3-türig - im Test | 08.01.2002

Testurteil

Plus

+ tadellose Verarbeitung
+ komplette Ausstattung
+ für einen Dreitürer großes Platzangebot im Fond
+ gute Fahrleistungen

Minus

- kein ESP und keine Kopfairbags lieferbar
- beschwerlicher Fondeinstieg auf der Fahrerseite
- keine seitlichen Rammschutzleisten

Unser Eindruck

Verarbeitung: 1-2
Ausstattung: 1
Bedienung: 1-2
Komfort: 2-3
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 2
Sicherheitsausstattung: 2

Resümee:

Wer beim Kauf des neuen Civic Wert auf eine sportliche Note legt, der kommt am Dreitürer nicht vorbei. Wer die genannten Abstriche in Kauf nimmt, wird vom kleinen Japaner nicht enttäuscht sein, wer auf wahre Power schwört, der sollte dann gleich zum Type-R greifen, der im Frühjahr von motorline.cc getestet wird. Mit großer Spannung wartet man bei Honda derzeit auf den Dieselmotor, in wenigen Wochen soll es soweit sein.

News aus anderen Motorline-Channels:

700 Kilometer und ein Sternenhimmel: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake im Praxis-Check

Im Familienautostest: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Zwischen Kindersitz und einem Dach voller Sterne: Der elektrische Mercedes-Benz CLA Shooting Brake kombiniert Eleganz, Effizienz und Familientauglichkeit auf eine besonders strahlende Art und Weise.

Eine Legende unter Strom

Schon gefahren: Toyota Hilux

Als wichtigste Hilux-Variante kommt aktuell die teilelektrisierte 48-Volt-Dieselversion nach Österreich. Vom Hilux BEV erwartet sich der Importeur dagegen nur rund zehn Prozent Anteil.

Honda Civic 1,6i ES 3-türig - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Super-Test-Sommer: Vielfältige Eindrücke

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2026

Junge und bekannte Marken. Mildhybrid, Hybrid, Stromer. Verschiedene Segmente. Die Leser von AUTO BILD Österreich im Testeinsatz.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.