AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Testurteil

Plus:

+ drehfreudiger Motor
+ sehr gute Sitze
+ knackiges Sechsgang-Getriebe

Minus:

- Seitenairbags nicht lieferbar
- keine Kopfstützen im Fond
- Klimaanlage nur gegen Aufpreis

Unser Eindruck:

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 3
Bedienung: 1-2
Komfort: 3
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 1-2
Sicherheitsausstattung: 2-3

Resümee:

Entweder man liebt den Honda Civic Type-R, oder man hasst ihn, dazwischen bleibt nicht viel Spielraum. Für Honda-Fans ist der drehzahlgierige VTEC-Motor mit Sicherheit ein Genuss, leider müssen Abstriche bei der Sicherheit - keine Seitenairbags, keine Kopfstützen im Fond - gemacht werden und der Aufpreis der Klimaanlage ist verhältnismäßig saftig.

News aus anderen Motorline-Channels:

Honda Civic Type-R - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.