Hyundai Matrix 1,5 CRDi - im Test | 15.05.2002
Innenraum
Dass der Matrix trotz seiner kompakten Abmessungen innen viel Platz bietet, haben wir schon kurz erwähnt. Sowohl Front- als auch Fond-Passagiere dürfen sich über genügend Kopf- und Beinfreiheit freuen, die hohe Sitzposition erlaubt einen guten Rundumblick. Für besonders "lange Lackeln" auf der Rücksitzbank kann diese um bis zu 19.5 Zentimeter nach hinten verschoben werden – was dann freilich auf Kosten des Gepäckvolumens geht.
Das Ladevolumen lässt sich durch Umklappen der Sitzbank übrigens von 354 auf bis zu 1284 Liter steigern, damit sind auch größere Transportfuhren zu bewerkstelligen. Für sperrige Sachen kann man die Rücksitze auch im Verhältnis 60:40 teilen.
Die Instrumente wie Tacho, Drehzahlmesser und Spritanzeige sind zentral zwischen Fahrer und Beifahrer angebracht – eher gewöhnungsbedürftig das Ganze, wenn auch - angeblich - zukunftsweisend.
Ein dickes Plus für die zahlreichen Ablagen und die tolle Ausstattung: Klimaanlage, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, höhenverstellbarer Fahrersitz, ABS+EBD, TCS (elektr. Traktionskontrolle), Doppelairbag, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und im Topmodell sogar feines Leder, uff.
