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Motorisierungen und Preise

Der 1,6 Liter Motor mit 105 PS (143 Nm) und der stärkere 2,0 Liter mit 138 PS (181 Nm) werden mit Fünf-Gang-Getriebe geliefert, wobei man beim 2,0 Liter-Modell auch ein sportlich abgestimmtes 4-Stufen-Automatikgetriebe ordern kann. Dabei verfügt man dann auch über eine sequentielle Schaltmöglichkeit, im Prospekt nennt sich das „Shiftronix“.

Das Top-Modell ist ein 2,7 Liter V6 mit 167 PS und kommt serienmäßig mit einem kurz abgestuften Sechs-Gang-Getriebe daher.

Und die Preise? Die 21.500 EUR für das 1,6 Liter Einstiegsmodell darf man getrost als Kampfpreis bezeichnen, auch die 22.900,- EUR für das 2,0 Liter Modell und die 27.500,- EUR für das Sechszylinder Top-Modell werden den Coupè-Markt möglicherweise durcheinanderwirbeln.

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