AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technik

Motor
Zylinderanzahl/Anordnung 6/Reihe
Bohrung/Hub (mm) 88,0/88,4
Gesamthubraum (cm3) 3.222
Nennleistung (kW bei 1/min) 150/4.200
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) 500/1.800-2.600
Verdichtung 18,0
Elektrische Anlage
Lichtmaschine (V/A) 14/190
Batterie (V/Ah) 12/95
Fahrleistungen
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (s) 8,2
Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 235
Bereifung
Reifengröße vorn 225/60 R 16
hinten 225/60 R 16
Kraftstoffverbrauch (l/100 km)
Innerstädtisch 11,0
Außerstädtisch 5,8
Insgesamt 7,7
CO2-Emission (g/km) 204
Tankinhalt (l) 88
Davon Reserve 11
Abmessungen
Wendekreisdurchmesser (m) 11,7
Kofferraumvolumen (l) 500
Leergewicht (kg) 1.925
Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 2.450

News aus anderen Motorline-Channels:

Mercedes S 320 CDI - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Super-Test-Sommer: Vielfältige Eindrücke

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2026

Junge und bekannte Marken. Mildhybrid, Hybrid, Stromer. Verschiedene Segmente. Die Leser von AUTO BILD Österreich im Testeinsatz.

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.