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Mercedes Vaneo CDI 1,7 - im Test | 09.01.2003

Fahren & Tanken

Verhalfen die 90 Pferde der kleineren A-Klasse noch zu passablen Fahrleistungen, ist der 1,7 Liter Common-Rail Turbodiesel im Vaneo doch etwas überfordert, besonders im beladenen Zustand.

Genügsame Fahrer werden das Auslangen finden, unverständlich allerdings, warum Mercedes keine stärkere Diesel-Motorisierung anbietet. Wer gerne flotter unterwegs ist, dem bleibt nur der Griff zum 1,9 Liter Benziner mit 125 PS.

Zurück zu unserem Testwagen, 16 Sekunden dauert es, bis die Tachonadel Tempo 100 km/h anzeigt, die Spitze liegt bei 160 km/h. Um die "Fuhre" bei Laune zu halten, steigt natürlich auch der Spritkonsum an, zwischen sieben und acht Liter genehmigt sich der Vaneo dann auf 100 Kilometer.

Das Fahrverhalten ist trotz des hohen Aufbaus gutmütig und leicht untersteuernd, wenngleich aufgrund der großen Angriffsfläche der Karosserie eine gewisse Anfälligkeit für Seitenwind besteht.

Während man für zahlreiche Komfort-Features zum teil tief in die Tasche greifen muss, ist die Sicherheitsausstattung bereits ab Werk komplett.

Antiblockiersystem, Antischlupfregelung, elektr. Bremskraftverstärker, Bremsassistent und das elektronische Stabilitäts-Programm ESP halten den Benz im Fall der Fälle in der Spur.

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Mercedes Vaneo CDI 1,7 - im Test

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