Renault Espace 2,2 dCi Privilege - im Test | 07.04.2003
Ausstattung & Preise
Ausstattung & Preise
Serienausstattungen
Authentique
ABS mit EBV
Airbags vorne: Adaptiv-Airbag auf Fahrer- und Beifahrerseite
Airbags seitlich: Seitenairbags mit Brust-Schutz vorne
Airbags Fenster: Window-Airbags mit Kopf-Schutz für Frontpassagiere, außen sitzende Passagiere der 1. Rücksitzreihe und Passagiere der 2. Rücksitzreihe
Außenspiegel in Wagenfarbe
Außenspiegel von innen elektrisch verstellbar und beheizt
Automatische Parkbremse
Beifahrer-Airbag und Gurtstraffer beifahrerseitig abschaltbar
Bordcomputer
Bremsassistent für Notbremsungen
Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
Doppel-Halogenscheinwerfer aus Klarglas
Elektrische Fensterheber hinten
Elektrische Fensterheber vorne mit Impulsschaltung und Einklemmschutz fahrerseitig
Elektronische Wegfahrsperre
ESP II mit ASR
Fahrer und Beifahrersitz in Längsrichtung verstellbar, Rückenlehne bis in Liegeposition umklappbar
Gepäckraumabdeckung einrollbar und herausnehmbar
Integrierte Tankklappenöffnung
ISOFIX-Kindersitzbefestigungssystem auf den Rücksitzen
Kassettenradio 4x15 W
Keyless Drive
Klimaanlage, manuell und auf Fahrer- und Beifahrerseite separat regelbar
Rücksitze mit integriertem Gurt und Varioschienensystem
Scheibenwischanlage im Gegenlaufsystem
Servolenkung konstant
Sicherheits-Kopfstützen vorne: in Höhe und Neigung verstellbar
Sicherheits-Kopfstützen hinten höhenverstellbar
Sonnenblenden mit integriertem, abdeckbaren Make-Up-Spiegel
Stoffpolsterung "Ceylan" Schiefer
Stoßfänger in Wagenfarbe
Wärmeschutzverglasung, grün getönt
Zentrales, elektronisches Display mit digitaler Geschwindigkeitsanzeige, digitalem Drehzahlmesser und Anzeige für Zeit, Radiofrequenz und Tür offen
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Zweifacher Gurtstraffer Vordersitze
Expression (zusätzlich / unterschiedlich zu Authentique)
Klimaanlage, elektronisch und auf Fahrer- und Beifahrerseite separat regelbar
Lenkrad (Schaltgetriebe) und Schaltknauf aus Leder
Japan und ihre Kleinwagen – eine Liebesbeziehung, die sensationelle Blüten trieb. Honda dachte zum Beispiel beim City schon früh über Probleme nach, die erst jetzt bei uns angekommen sind.
Beim CE 02 handelt es sich weder um ein E-Motorrad, noch um einen E-Scooter. BMW selbst meint: Es ist ein eParkourer! Unterwegs mit 15 PS (Nennleistung 8 PS) und ungewöhnlichem Design.
Wenn diese vielzitierte Aussage irgendwo seine Berechtigung hat, dann bei den 24 h von Le Mans. Das legendäre Rennen zweimal rund um die Uhr hat dabei traditionell seine eigenen Gesetze. Eines davon ist die technische Abnahme.
Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.
Der Wiener Eistraum 2025 hat einen offiziellen Autopartner. Vor Ort zu sehen ist der Nissan Qashqai mit Allradantrieb – ein sicheres und derzeit kostenloses Feature. Auch Nissan-Gewinnspiele gibt’s: sowohl am Rathausplatz als auch online.
Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.
Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.
Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.
