AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technik

Motor
Bauart: 4-Zylinder-Turbodieselmotor, Abgasturbolader mit variabler Ladergeometrie (VTG), flüssigkeitsgekühlt Hochdruck-Direkteinspritzung Punpe-Düse, OHC, vorn quer.
Hubraum: 1.896 cm3
Bohrung x Hub : 79,5 x 95,5 mm
Max. Leistung: 96/4.000 kW/min
Max. Drehmoment: 310/1.900 Nm/min
Kraftübertragung
Kupplung: hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit Tellerfeder und asbestfreien Belägen
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert, mit Direktschaltung
Abmessungen
Beinfreiheit
vorn max./min. (mm):
1.115/864
Beinfreiheit
hinten max./min. (mm):
863/594
Ellenbogenbreite
vorn/hinten (mm):
1.404/1.428
Effektiver Kopfraum
vorn/hinten (mm):
970/978
Kofferraumvolumen (VDA)
Sitzbank aufgestellt (l):
548
Kofferraumvolumen (VDA)
Sitzbank umgeklappt (l):
1.512
Tank
Kraftstoffbehälter/
Reserve (l):
55/7
Kraftstoffart: Diesel CZ min. 49 nach DIN 51606 oder Biodiesel

News aus anderen Motorline-Channels:

Skoda Octavia Combi TDI PD - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.