AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Bauklötze staunen

Mehr als eine Million Teile, 13.438 Arbeitsstunden und rund 1,5 Tonnen Gewicht - Lego baute einen fahrbaren Bugatti Chiron in Originalgröße.

mid/Mst

Ob Raumschiffe der "Star Wars"-Filmreihe oder berühmte Autoklassiker - wenn der dänische Spielzeughersteller Lego Modelle ins Programm aufnimmt, dann geht es neben dem Spaß am Bauen auch immer darum, möglichst authentische Nachbildungen der Originale zu schaffen. Dementsprechend freuen sich nicht nur die kleinen Lego-Fans über die Bauklotz-Bausätze, sondern auch die etwas reiferen Semester.

Jetzt hat Lego sein Meisterstück abgelegt: mit einem Bugatti Chiron in Originalgröße. Der sieht dem Vorbild nicht nur zum Verwechseln ähnlich, sondern ist sogar fahrbereit. Statt 420 km/h schafft das Auto aus den Kunststoff-Steinen zwar nur 20 Sachen - doch selbst das ist eine echte Meisterleistung.

Der Motor des Lego-Bugatti besteht aus 2.304 "Power Functions Motoren", 4.032 Lego Technic-Zahnrädern und 2.016 Querachsen, leistet 5,3 PS und bietet ein Drehmoment von schätzungsweise 92 Newtonmeter. So gerüstet ist die Testfahrt auf dem deutschen VW-Testgelände Ehra-Lessien erfolgreich absolviert worden.

Zwar mussten einige Teile speziell für dieses besondere Modell angefertigt werden, die meisten Bauteile sind aber aus dem Lego-Bestand. Und wie bei den Modellen, die im Spielwarenladen im Regal stehen, kommt auch beim großen Bugatti kein Kleber zum Einsatz.

Das komplette Auto ist gesteckt. Trotzdem fehlen Details wie der ausfahrbare Heckflügel oder die Sportsitze natürlich nicht, auch Tacho, Bremsen, Lenkrad funktionieren beim Lego-Bugatti, der in der Fabrik in Kladno, Tschechien, gebaut wurde, wo auch die Modelle für die Marken-Stores und die Legoland-Parks gebaut werden.

Nicht von Lego sind die Felgen - hier kommen beim Modell die originalen Chiron-Räder zum Einsatz. Und auch das Emblem haben sich die Modellbauer bei Bugatti besorgt - das dürfen nur ganz besondere Autos tragen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Elektro kommt, so viel steht schon mal fest

Was der Autohandel 2025 zu erwarten hat

Die österreichische Verkaufsplattform willhaben hat sich mit den wichtigsten Änderungen befasst, die in diesem Jahr auf die heimische Automobilbranche zukommen. Folgende Punkt haben sich dabei als besonders markant entpuppt.

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.