Opel Astra TwinTop 2.0 Turbo - im Test | 18.10.2006
Black Beauty
Nach dem Tigra Twintop bringt Opel mit dem Astra TwinTop das zweite Stahldach-Cabrio, es überzeugt mit eleganter Linienführung und potentem Turbomotor.
Auch Opel konnte sich wie viele andere Hersteller dem Stahldach-Cabrio-Trend nicht verschließen, die Kombination aus Coupé und Cabrio kommt bei den Kunden nach wie vor gut an.
Peugeot ist mit dem 307CC zwar bereits längere Zeit auf dem Markt, die direkten Konkurrenten des Rüsselsheimers – VW mit dem Eos und Ford mit dem Focus CC – haben aber keinen Vorsprung bzw. sind noch gar nicht gestartet.
Motorline.cc hat sich das Topmodell des offenen Astra in den Testfuhrpark geholt, 200 Turbo-PS, feinstes Leder und ein Navigations-System inklusive.
Zugegeben, wenn man Vernunft walten lässt, wird man zu einem schwächeren Modell oder dem Diesel greifen, hin und wieder darf man aber auch mit dem Herzen entscheiden.
Das potente Aggregat erfreut mit einer linearen Leistungsabgabe ohne großes Turboloch, ein Blick auf den Bordcomputer offenbart im Gegenzug allerdings Verbrauchswerte von deutlich über 11 Litern – eindeutig zuviel des Guten…
Die Ausstattung im Topmodell „Cosmo“ umfasst Dinge wie eine Klimaautomatik, Alufelgen, elektrische Fensterheber und andere Annehmlichkeiten, das elektrohydraulische Verdeck ist bei allen Versionen serienmäßig.
Der Basispreis des AstraTwinTop liegt bei 25.600,- Euro für den 1,6 Liter Benziner, im Falle unseres Testwagens muss man noch einmal satte 11.500,- Euro drauflegen.
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