AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Hyundai i30 1.4 ISG Europe - im Test | 10.11.2009

Testurteil

Plus

+ um diesen Preis ein starkes Angebot
+ Motor für seine Kubatur erfreulich elastisch
+ Start-Stop-System funktioniert unaufdringlich
+ Sicherheit state of the art
+ ansprechende Verarbeitungsqualität

Minus

- Lenkrad nur höhenverstellbar
- Rücksitze beim Umklappen etwas kompliziert

Unser Eindruck

Verarbeitung: 1-2
Ausstattung: 1-2
Bedienung: 1-2
Komfort: 2
Verbrauch: 1-2
Fahrleistung: 2
Sicherheitsausstattung: 1

Resümee

Er ist, was er ist, und das ist nicht schlecht. Mit einem Preis von 13.990,- Euro für einen kommod ausgestatteten, ausreichend motorisierten Wagen der Golf-Liga legt Hyundai ein starkes Angebot auf den Tisch (und überholt damit nebenbei auch die eigene, „billigere“ Tochtermarke Kia). Die löbliche Innovation der Start-Stop-Automatik rückt darüber beinahe in den Hintergrund. Wer in dieser Preisklasse auf der Neuwagen-Suche ist und nicht auf einem Dieselmotor besteht, sollte sich den i30 1.4 Europe genauer anschauen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Strom statt Sprit!

Warum Familien immer öfter elektrisch unterwegs sind

Im Familienalltag muss das Auto mitspielen: sicher, geräumig, verlässlich soll es sein. Und immer öfter auch elektrisch. Denn Familien entdecken gerade, dass E-Autos smarte Freiheit bedeuten und auf Dauer sogar günstiger sind.

Passt das Konzept von Audi Q6 e-tron, Volvo EX60 und Co?

Alternativen zu unserem Vergleichstest

Elektro-SUVs mit 800-Volt-Technologie, Allrad und einer Leistung zwischen 400 und 500 PS gibt es gar nicht sooo häufig. Wären zur gleichen Zeit entsprechende Testauto-Slots frei gewesen, diese Kandidaten hätten gut zu unserem Fotoshooting gepasst.

Frühstück bei Monsieur Joseph

Renault Twingo neu gegen Twingo alt

Es gibt nur wenige Elektroautos, die einem so schnell ein Lächeln aufs Gesicht zaubern wie der neue Re­nault Twingo. Eine Eigenschaft, die er mit seinen Urahnen von vor 30 Jahren teilt. Und trotz der großen Unterschiede gibt es da noch mehr Similaritäten, die einem erst bei einer Gegenüberstellung bewusst werden.

Chaos in der Formationsrunde

Warum sind die Fahrer im Regen ausgerollt?

FIA-Technikchef Nikolas Tombazis erklärt die Hintergründe zum Chaos in der Einführungsrunde von Sepang: Hamilton & Co. bleiben ohne Vortrieb liegen

Hyundai i30 1.4 ISG Europe - im Test

Weitere Artikel:

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Super-Test-Sommer 2026 von AUTO BILD Österreich

Ein Sommer-Wochenende als Leser-Testfahrer!

Fünf Testautos stehen bei der Fahraktion 2026 für unsere Leser bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der beschriebenen Autoneuheiten und berichten Sie in Wort und Bild darüber. Jetzt anmelden!

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.