Dacia Sandero 1.2 16V – im Test - Autotests - AUTOWELT

Dacia Sandero 1.2 16V – im Test | 17.11.2009

Testurteil

Plus

+ günstiger Einstandspreis für einen Neuwagen
+ nicht unfesch
+ Verarbeitung achtbar
+ "value for money"

Minus

- ESP nicht erhältlich, in der Basis nur zwei Airbags
- 1,2l-Motor etwas schwach auf der Brust

Unser Eindruck

Verarbeitung: 2
Ausstattung: 2-3
Bedienung: 2
Komfort: 2
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 2-3
Sicherheitsausstattung: 4

Resümee

Die meisten KäuferInnen des Dacia Sandero steigen wohl von einem älteren Gebrauchtwagen um, insofern ist der kompakte Fünftürer auf jeden Fall auch in puncto Sicherheit eine Verbesserung. Aber zwei Airbags in Serie und ESP nicht einmal gegen Aufpreis, das ist uns dann gefühlsmäßig doch etwas zu scharf kalkuliert. Nicht jede eingesparte Option ist unnützer Ballast!

Ansonsten beweist der Sandero, dass es im alltäglichen Leben durchaus auch etwas weniger sein darf. Wer keine allzu großen Touren unternehmen will (und im Flachland wohnt), wird auch mit der Basismotorisierung sein Auslangen finden; stärkere und vielleicht attraktivere Triebwerke sind, gegen mehr Geld, ebenfalls im Angebot. Wer ESP oder auch Goodies wie Automatik etc. haben möchte, möge sich bitte in Richtung Renault- oder Nissan-Verkaufslokal begeben.

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Dacia Sandero 1.2 16V – im Test

Einleitung

Innenraum

Fahren & Tanken

Testurteil

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