AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die Wiederauferstehung

Nach über 60 Jahren wurde die Marke Maybach wieder zum Leben erweckt und soll nun alle anderen Luxuslimousinen in den Schatten stellen.

Walter Reburg

Zur Wahl stehen die Modelle 57 und 62, welche neben der Typenbezeichnung auch gleich die Länge des Fahrzeugs verraten soll. 57 steht für genau 573 cm und 62 für 617 cm Außenlänge. In beiden Fällen ist die Einfahrt in rund 99,9% aller Tiefgaragen somit nicht möglich.
Das dürfte die Besitzer des Maybach jedoch wenig stören, da dieses Auto eindeutig auf den Betrieb durch einen Chauffeur ausgelegt ist.

Dabei würden die technischen Daten durchaus dazu verleiten das Auto lieber selbst zu bewegen. Selbst reinrassige Sportwagen sind im Sprint nicht viel schneller als der Maybach. Dank des 12 Zylinder Biturbo Motors mit 550 PS, wird die immerhin rund 2855 kg! Limousine in 5,4 sek. von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für den entsprechenden Durchzug sorgt ein Drehmoment von unglaublichen 900 Nm bei 2.300 – 3.000 U/min. Der Maybach schafft so den Zwischenspurt von 60! km/h auf 120 km/h in nur 6,5 sek.!
Zum Vergleich: Ein 1.400 kg schwerer Porsche 911 mit 320 PS benötigt in der Automatikversion 5,5 sek. auf 100 km/h und hat ein Drehmoment von 370 Nm bei 4.250 U/min! Für den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h benötigt der Porsche 7,2 sek.!

News aus anderen Motorline-Channels:

Maybach 57 und 62 - Neuvorstellung)

- special features -

Weitere Artikel:

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.