AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technische Daten

VW Golf R32

Motor, Elektrik
Art des Motors / Einbaulage 6-Zyl.- V6-Ottomotor / vorne quer 
Material Zylinderkopf/Motorblock Alu-Legierung / Grauguss 
Bohrung/Hub [mm] 84 / 95.9 
Hubraum effektiv [cm³] 3189 
Ventile pro Zylinder/Antrieb 4, im Winkel / indirekt, Rollenschlepphebel 
Anzahl der Nockenwellen / Lage/Antrieb 2 / oben i. Zyl.kopf /
durch Kette
 
Kurbelversatz in Grad 22 
Anzahl der Kurbelwellenlager 7 
Verdichtung [:1] 11.3 
Gemischaufbereitung indirekte elektronische Einzeleinspritzung 
Aufladung / Typ/Druck - / -  
Zündanlage elektronische Zündung ohne Verteiler 
Abgasreinigung Dreiwege-Katalysator mit Lambda-Sonde 
Leistung [kW (PS) bei 1/min] 177 (241) / 6250  
max. Drehmoment [Nm bei 1/min] 320 / 2800 3200  
Generator [A]/Batterie [A](Ah) 70 / 340 (70)  
Fahrleistung (bei Leergewicht + 200 kg)
0-80/100km/h [s] 4.6 / 6.6  
0-400/1000m [s] - / 26.7  
Elastizität 60 - 100 km/h, 4./5. Gang [s] - / 7  
Elastizität 80 - 120 km/h, 4./5. Gang [s] - / 7  
Höchstgeschwindigkeit [km/h] 247 
Standgeräusch/Fahrgeräusch [dB(A)] - / -  
Kraftstoffverbrauch nach 99/100/EG
Kraftstoffart (Oktan/Cz) Superbenzin 98/95 ROZ  
städtisch [l/100 km] 16.4  
außerstädtisch [l/100 km] 8.6  
insgesamt [l/100 km] 11.5  
Emissionen (CO2 / CH / HC+Nox/Partikel) [g/km] 276 / - / - / -  
Schadstoffklasse Euro IV 
Kraftübertragung
Art der Kupplung Einsch.-Trockenkuppl., Zweim.-Schwungrad 
Getriebe Sechsgang-Schaltgetriebe, 4MOTION Allradantrieb 
Übersetzungen [:1]
1. Gang 3.36 
2. Gang 2.09 
3. Gang 1.47 
4. Gang 1.1 
5. Gang 0.86 
6. Gang 0.72 
R-Gang 3.08 
Achsübersetzung (Primärstufe) 4.24 / -  
Fahrwerk Vorn: Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine und Schraubenfedern. Hinten: Doppel-Querlenker, Längslenker, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer. Hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung, Stabilisator vorne und hinten, ESP. 
Räder 7 1/2 Jx18 
Reifen 225/40 R 18 W 
Bremsen rundum Scheibenbremsen, vorn und hinten innenbelüftet, ABS, EBV, Bremsassistent 
Art d. ABS hydraulisches ABS 
Ø Bremsscheiben/-trommel vorn/hinten [mm] 334 / 256  
Wirkung der Feststellbremse auf die Hinterräder 
Außenabmessungen
Länge/Breite/Höhe [mm] 4149 / 1735 / 1444  
Radstand [mm] 2518 
Spurweite, vorn/hinten [mm] 1513 / 1487  
Wendekreis [m] 10.9  
Lenkübersetzung [:1] 15.6  
Innenraumabmessungen
Anzahl der Sitzplätze 5 
Einstieg vorn, Breite/Höhe [mm] 1032 / 780  
Knickmaß vorn, min./max. [mm] 880 / 1130  
Ellenbogenbreite vorn/hinten [mm] 1410 / 1467  
Gepäckraum
Länge, Sitzbank aufgestellt/umgeklappt [mm] 785 / 1404  
Breite [mm] 1033  
Breite zwischen den Radkästen [mm] 1000  
Höhe [mm] 413  
Ladehöhe bis Fahrzeughimmel [mm] 811  
Volumen nach VDA-Messung  
Sitzbank aufgestellt/umgeklappt 245 / 1099  
Gewichte
Leergewicht [kg] , 2/4-türig 1477 / -  
zul. Gesamtgewicht [kg] 2000  
zul. Achslast vorn/hinten [kg] 1050 / 990  
zul. Anhängelast bis 12 %, gebremst /ungebremst [kg] - / -  
zul. Stützlast/Dachlast [kg] 75 / 75  
Füllmengen
Motoröl [l] 5.5  
Kühlmittel [l] 11  
Kraftstoffbehälter [l] 62  

News aus anderen Motorline-Channels:

VW Golf R32 - Neuvorstellung

- special features -

Weitere Artikel:

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Von wegen, keiner mag mehr Autos

So wichtig ist Österreichern ihr Auto

Eine Umfrage der Verkaufsplattform AutoScout24 offenbart mehr emotionale Bindung zum fahrbaren Untersatz als vermutet. Und mehr noch: Sie hat im letzten Jahr sogar zugelegt.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Das Driving Camp in Pachfurth, 30 Minuten von Wien entfernt, bebt, denn Supercardrive.at veranstaltet ab sofort Trackdays in exklusiven Fahrzeugen, die in Österreich ihresgleichen suchen.