AUTOWELT

Hinters Steuer setzen sollte sich aber nur jener, der es nicht nur unkonventionell, sondern auch ein wenig abenteuerlich liebt, da im crossblade nicht nur auf das Dach und die Türen verzichtet wurde, sondern auch noch eine herkömmliche Windschutzscheibe fehlt.

Dazu meint Dr. Helmut Wawra als MCC smart Geschäftsführer (Entwicklung & Design): „Der smart crossblade verzichtet bewusst auf alle Vorkehrungen zum Schutz vor Wind und Wetter. Dieses Fahrzeug setzt in seiner radikalen Reduzierung auf blauen Himmel und gute Laune. Es ist wie ein Motorrad auf vier Rädern".

Von der Sicherheitstechnik her gesehen kann der smart crossblade durchaus mit seinen „Serienbrüdern“, dem Cabrio und auch dem City-Coupé, schritthalten, denn auch er wurde mit einem integrierte Überrollbügel, der Tridion-Sicherheitszelle und Versteifungen im Boden und in der A- und B-Säule ausgestattet. Auch Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzern und Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer sind an Bord.

Im Wageninneren dominieren wasserabweisende, feuerrote Kunststoffsitze, wobei das Lenkrad und auch der Schaltknauf mit edlem schwarzen Leder bespannt wurden. Bestellt werden kann das außergewöhnliche Fahrzeug übrigens schon ab Anfang März 2002.