AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Seoul Motor Show: Hyundai RM15

Hyundai verleiht Flügel

Der riesige Heckflügel sorgt für ausreichend Abtrieb beim Hyundai RM15. Enthüllt wird die Rallye-Studie jetzt auf der Seoul Motor Show.

mid/rlo

Mit diesem Auto könnte Hyundai in der Rallye-Weltmeisterschaft auftrumpfen, allerdings ist der RM15 mit Zweiliter-Turbomotor und 19-Zoll-Felgen nicht WRC-regelkonform.

Enthüllt wird die Studie auf Basis des Hyundai Veloster jetzt auf der Seoul Motor Show. Die Buchstaben "RM" stehen für "Racing" und "Mittelmotor". Der absolute Blickfang ist der riesige Heckflügel. Damit heizt Hyundai die Gerüchteküche um einen Mittelmotor-Veloster (für die Straße, nicht für die Rallye-WM) natürlich wieder kräftig an.

Seine Kraft schöpft der Renner aus einem 221 kW/300 PS starken Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner. Angetrieben wird ausschließlich die Hinterachse, geschaltet wird per manuellem Sechsgang-Getriebe. Den Sprint von null auf 100 km/h erledigt der RM15 in 4,7 Sekunden.

Der Koreaner kommt auf 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen daher. Vorn befinden sich Reifen der Größe 235/35er, an der Hinterachse drehen sich 265/35er-Gummis. Dank Aluminium-Spaceframe und Carbon-Anbauteilen wiegt die Studie nur 1.260 Kilogramm.

News aus anderen Motorline-Channels:

Seoul Motor Show: Hyundai RM15

Weitere Artikel:

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.