AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Tokyo Motor Show: Toyota Concept-i Toyota Concept-i 2017

Elektro-Palette

Toyotas Elektro-Modellfamilie Concept-i soll verschiedenste Mobilitäts-Bedürfnisse bedienen - als Kompaktwagen, Kleinstwagen und Micro-Roller.

mid/ts

Toyota zeigt auf der Tokyo Motor Show (25. Oktober bis 5. November) mit drei Konzepten, wie sich die Japaner künftige Elektrofahrzeuge der Marke vorstellen. Vielfalt ist bei den Concept-i-Modellen Trumpf, damit die verschiedensten Einsatzzwecke abgedeckt sind: Vom dreirädrigen Roller für Bürgersteige und Fußgängerzonen über kompakte und behindertengerechte Mini-Elektroautos für Zwei bis zum ausgewachsenen Viersitzer als Familienkutsche mit 300 Kilometern Reichweite.

Eines aber haben alle drei gemeinsam. Sie sollen dank künstlicher Intelligenz zu Partnern für die Nutzer werden - die Wünsche und Gefühle des Fahrers verstehen, mit autonomen Fahrsystemen für maximalen Komfort und Sicherheit sorgen und den Insassen ein neuartiges Fahrerlebnis bieten. Dafür sorgt etwa ein digitaler Assistent, der unter anderem nützliche Informationen für Reisen und Ausflüge, etwa über barrierefreie Einrichtungen liefert. Die Fahrzeuge sollen sich außerdem für Sharing-Dienste empfehlen, da sie eine unkomplizierte Nutzung durch verschiedene Personen in einer Vielzahl unterschiedlicher Szenarien ermöglichen.

Eingeläutet hat Toyota die Elektro-Offensive schon Anfang 2017 auf der CES in Las Vegas mit dem 4,51 Meter langen Concept-i, der jetzt die beiden Geschwister Concept-i Ride und Concept-i Walk bekommt. Ersterer ist ein 2,50 Meter langer und nur 1,30 Meter breiter Zweisitzer mit vier Rädern und bis zu 150 Kilometer Reichweite, der sich dank weit öffnender Flügeltüren und eines elektrisch bedienbaren Sitzes auch für Rollstuhlfahrer eignet. Der lässt sich seitlich ausfahren um den Wechsel vom Rollstuhl in den Sitz zu erleichtern - auch in normalen Parklücken, der Rollstuhl könne dahinter auch leicht verstaut werden. Der Fahrer "lenkt" per Joystick.

Das dritte Familienmitglied Concept-i Walk beschreibt Toyota als "eine Art Roller mit drei Rädern, variablem Radstand und kompakten Abmessungen, der nicht mehr Raum einnimmt als ein Fußgänger in Bewegung und der sich beispielsweise für Bürgersteige und Fußgängerzonen eignet". Toyota hebt hervor, dass das Vehikel - anders als so mancher Micro-Roller oder auch Segway - eine "echte" Lenkung an Bord hat, wodurch es sich leicht steuern lasse. Eine niedrige Trittfläche macht das Auf- und Absteigen auch für ältere Menschen zum Kinderspiel. Die Reichweite pro Batterieladung beträgt zehn bis 20 Kilometer.

 Toyota Concept-i 2017

News aus anderen Motorline-Channels:

Tokyo Motor Show: Toyota Concept-i

Weitere Artikel:

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.