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Der neue Bugatti Divo war am Tag seiner Präsentation am Pebble Beach im kalifornischen Monterey bereits ausverkauft - trotz eines Nettopreises von fünf Millionen Euro pro Stück noch ohne länderspezifische Steuern.

Mit dem Divo hat Bugatti einen Supersportwagen entwickelt, der im Gegensatz zum Chiron wesentlich deutlicher auf Agilität, Wendigkeit und optimale Handling-Performance auf kurvenreichen Straßen ausgelegt ist. Den Antrieb besorgt der bekannte 8-Liter-W16-Motor mit 1.500 PS.

"Intensivst wurde an den aerodynamischen Eigenschaften gearbeitet, zudem wurden Fahrwerkseinstellungen verändert", heißt es bei der zu VW gehörenden französischen Luxusmarke. Das Ergebnis: Der Divo ist 35 Kilogramm leichter und hat 90 Kilogramm mehr Abtrieb als der Chiron. Zwar fällt deshalb die Höchstgeschwindigkeit deutlich unter 400 km/h (nämlich auf 380), doch bei der Kurven-Performance ergibt sich das gegenteilige Bild: Den Handlingkurs auf dem Test- und Prüfgelände von Nardo in Süditalien umrundet er um acht Sekunden schneller als sein ebenfalls sehr flinker Markenkollege.