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Auf der kommenden Vienna Autoshow von 16. bis 19. Jänner 2014 zeigt Infiniti die brandneue Limousine Q50, den Crossover QX70 und einen F1-Boliden.

Auf die Autokäufer warten im Jahr 2014 über 150 Automodelle als Neuerscheinungen oder Facelifts. Hier ein Überblick über die wichtigsten Neuheiten.

Sein modellgepflegtes Klappdach-Cabrio Megane CC bringt Renault im März zu den österreichischen Händlern. Zusätzlich gibt es mehr Extras.

Für VW-Importeur und -Händler Porsche Holding Salzburg war 2013, nach der Wachstumsoffensive im Vorjahr, ein Jahr der Konsolidierung.

Ein Kalender für alle Audi-Fans

Audi-Kalender 2014

Im Shop von audi4ever gibt es einen Audi-Kalender 2014 um lediglich 5 Euro. 10 Prozent des Erlöses aller Shop-Einkäufe gehen ans Rote Kreuz.

Die beiden neuen Sportmodelle M3 und M4 präsentiert BMW als Höhepunkt seines Messeauftritts auf der Detroit Motorshow Mitte Januar.

Der auf 450 Exemplare limitierte Supersportler Bugatti Veyron wird nur noch bis 2014 produziert. Die Nachfolgefrage ist derzeit völlig offen.

Der Opel Cascada fährt ab sofort mit dem stärksten 1,6-Liter-Vierzylindermotor der Marke vor: Der "Ecotec Direct Injection Turbo" leistet 200 PS.

GM zieht Chevrolet 2016 aus Europa zurück, genauer gesagt: die daewoo-basierten Modelle. Vor allem Opel soll profitieren. Man wird sehen...

Nicht weniger als 25 neue Modelle will Ford in den kommenden Jahren auf Europas Straßen bringen. Die Spanne reicht von klein über SUV bis Mustang.

Nissans Kunden sollen in Zukunft nicht nur über die Wagenfarbe und das Felgenmuster entscheiden, sondern über das komplette Fahrzeugdesign.

GM zieht 2016 seine Marke Chevrolet vom europäischen Markt ab. Der Schwerpunkt soll in Europa künftig auf Opel und Vauxhall liegen.

Erstmalig verkauft Ford den Mustang in Europa. Die sechste Generation ist erstmalig auch mit Blick auf den EU-Markt entwickelt worden.

Seinen Supersportwagen Veneno Roadster hat Lamborghini nun erstmalig an Bord des italienischen Flugzeugträgers Cavour im Hafen von Abu Dhabi präsentiert.

Autofahrer in Göteborg werden in naher Zukunft mit ungewöhnlichen Begegnungen rechnen müssen: Die Volvos fahren nämlich ohne Fahrer.

Heute haben immer mehr Autos elektronische Wankstabilisierungen eingebaut, um der Schräglage in Kurven vorzubeugen. Das System bekommt jetzt Konkurrenz.

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