AUTOWELT

Der chinesische Hersteller Geely möchte ab 2012 das billigste Auto der Welt auf den Markt bringen - zu einem Preis von rund 1.800 Euro.

Die Pläne zur Wiederbelebung der Traditionsmarke MG in Europa durch die chinesische Firma SAIC werden offenbar wieder konkreter.

Cabrio-Freunde finden jetzt ein neues Angebot mit dem Roadster Wind - Mégane wird sportlich - Sondermodell des Laguna Coupé.

Der See ruft wieder, und der Konzern hat es gehört: Die VW-Gruppe bringt auch heuer etliche besondere Ausstellungsstücke nach Kärnten.

Der Testfahrer hat vielleicht ausgedient: Mercedes erprobt Roboter, die präziser arbeiten und vergleichbarere Ergebnisse liefern.

Erstmals präsentiert dieser Tage in Berlin – in drei Jahren soll der VW Golf Blue-E-Motion dann als Serienfahrzeug auf den Markt kommen.

Leichtbau bei Automobilen muss nicht zwangsweise teuer sein - das zeigt das britische Unternehmen Lotus Engineering mit einer Studie.

Hyundai gibt Ausblicke auf die Zukunft: Das Erfolgsmodell i30 bekommt ein Facelift, die Garantie wird erweitert, neue Modelle im Anflug.

BMW zeigt in Peking die seriennahe Studie des 6er GranCoupé und tritt damit als neuer Herausforderer von Mercedes CLS, Porsche Panamera & Co auf.

Auf der Motorshow in Peking präsentiert Chevrolet den Minivan-Ableger des Elektro-Autos Volt, der MPV5 schafft 482 km Reichweite.

China als Luxus-Hoffnungsmarkt, auf der Peking Motorshow gibt's Facelifts von Maybach und Phaeton, sowie Langversionen von A6, 5er & E-Klasse.

Fünfjahresplan: Mindestens zehn neue Modelle bis 2014 - Chrysler und Lancia sollen fusionieren – Präsident Montezemolo tritt zurück.

Kleine Stichelei in Richtung der Fiat-Gruppe? Ausgerechnet Alfa Romeos Heimatstadt Mailand ist Namensgeber für die Taxi-Studie von VW.

Ein viertüriger Kombi – nichts Neues? Mercedes beschreitet mit der in Peking vorgestellten Studie wieder einmal Neuland in der Nische.

Citroën und die Oberklasse: Mit einer neuen Studie zeigt der PSA-Konzern noch deutlicher, wohin der Weg der Marke in Zukunft gehen soll.

Deutlich variabler und sparsamer: Im Herbst startet die Neuauflage des Familien-Vans aus Spanien – der Fortschritt ist nach 14 Jahren groß.

Daimler hat mit der 2002 wiedererweckten Superluxus-Marke Maybach die gesetzten Ziele nicht erreicht – droht demnächst das Aus?

Die 5,27 Meter lange Llimousine nimmt Kurs auf die internationalen Vorstandsetagen; auf Wunsch auch mit neuem Zwölfzylinder-Motor.

Sie gehören zu New York wie Central Park, Empire State Building oder Park Avenue: Aber auch die mächtigen "Yellow Cabs" verändern sich.

Mit einem gründlichen Facelift will der VW Touran auch nach 1,13 Millionen Exemplaren seine Position in der Klasse der Kompakt-Vans halten.