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Der Golf Plus ist zwischen Fünftürer und Minivan Touran angesiedelt, mehr Nutzwert und ein moderater Aufpreis zum normalen Golf versprechen Erfolg.

VW hat jetzt die ersten Fotos des neuen Jetta - der US-Version der bei uns als Bora bekannten Stufenheck-Limousine - veröffentlicht.

Mit dem neuen Octavia Combi möchte Skoda an die Erfolge des Vorgängers anknüpfen, bekannte Tugenden wie fair kalkulierte Preise werden dabei helfen.

Audi möchte mit dem neuen A6 Avant die Edelkombis von BMW und Mercedes in Bedrängnis bringen, im März 2005 rollt der Ingolstädter zu den Händlern.

Noch im November sollen die ersten GTI zu den Händlern rollen, die 5. GTI-Generation zeigt sich traditionell sportlich und bleibt preislich im Rahmen.

Volvo zeigt mit dem 3CC die Zukunfts-Vision eines Elektro-Autos, der Schwede bietet Platz für drei Erwachsene oder zwei Erwachsene und zwei Kinder.

Der Peugeot 607 erfährt nach vier Jahren einige Neuerungen, am interessantesten ist wohl der neue V6-Common-Rail-Diesel mit 204 PS und 440 Nm.

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Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Wenn man die Langversion eines Hochdach-Pkw noch länger und noch höher macht, muss das Ergebnis damit nicht automatisch noch besser werden. Im Falle des Mercedes Vaneo wurde es sogar noch deutlich schlimmer.