Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon - im Test | 19.07.2002
Technische Daten
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3.2 V6 24V GTA |
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Grundpreis |
44.700,- Euro |
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Grundpreis SW |
46.300,- Euro |
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Motor |
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Zylinderzahl/Ventile |
6 im 60°-V/4 pro Zyl. |
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Einbauart |
vorne quer |
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Hubraum |
3.179 cm3 |
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Bohrung x Hub (mm) |
93x78 mm |
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Verdichtung |
10,5:1 |
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Leistung |
184 kW/250 PS |
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bei |
6.200/min |
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Max. Drehmoment |
300 Nm |
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bei |
4.800/min |
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Ventilsteuerung |
Zahnriemenantrieb hydraulische Ventilstößel, |
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Ventilbetätigung |
2 ONW pro Reihe |
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Kraftstoffzufuhr |
Elektronisch, sequentiell getaktet über MPI, Bosch Motronic, zylinderselektive Klopfregelung |
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Zündung |
Statisch, elektronisch digital, in die Einspritzung integriert, mit Klopfsensor, sechs im Zylinderkopf gelagerte Hochspannungszündspulen und jeweils eine Zündkerze pro Zylinder, Zündfolge 1-4-2-5-3-6 |
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Abgasreinigung |
Dreiwege-Katalysatoren mit Lambdasonde |
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Kühlung: |
Über Kühlflüssigkeit mit Druckumlauf durch Zentrifugalpumpe, Kühler,zusätzliches Ausdehnungsgefäß, thermostatisch gesteuert, Lüfterrege lung über Steuergerät der Einspritzanlage |
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Elektrische Anlage |
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Batteriekapazität |
70 Ah |
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Lichtmaschine |
140 A |
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Kraftübertragung |
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Antriebsart |
Antrieb auf die Vorderräder |
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Getriebe (mechanisch) |
6-Ganggetriebe, Selespeed automatisiertes 6-Ganggetriebe |
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Kraftübertragung |
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Gangstufen 1. |
3,500:1 |
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2. |
2,235:1 |
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3. |
1,520:1 |
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4. |
1,161:1 |
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5. |
0,971:1 |
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6. |
0,818:1 |
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R. |
3,909:1 |
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Achsübersetzung |
3,773:1 |
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Fahrwerk |
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Vorderachse |
Einzelradaufhängung, Vierlenkeraufhängung mit doppeltem Schwing-lenker und an Kugelgelenken angelenktem Stabilisator |
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Hinterachse |
Einzelradaufhängung vom Typ McPerson mit unteren seitlichen Hebeln mit Reaktionsstreben und an Kugelgelenken angelenktem Stabilisator |
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Lenkung |
Zahnstangenlenkung, servounterstützt, Wendekreis 12,1 m, 1,75 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag |
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Bremsanlage |
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Aufbau |
Vorne und hinten Scheibenbremsen, zwei hydraulische, gekreuzte Kreisläufe, Unterdruckservobremse, serienmäßiges ABS mit integriertem EBD-Bremskraftverstärker, Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend, vorne Brembo Vierkolbenfestsättel |
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Scheiben vorn |
305 mm innenbelüftet |
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Scheiben hinten |
276 mm |
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Räder |
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Reifen |
225/45 x 17 auf Felge 7J x 17 - 35 |
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Karosserie |
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Aufbau |
Selbsttragende Ganzstahlkarosserie mit vier Türen (Sportwagon fünf Türen)und fünf vollwertigen Sitzplätzen, teilverzinkte Karosseriebleche |
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Länge/Breite/Höhe |
4.430/1.745/1.402 (SW 1.411)mm |
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Radstand/Spur v./h. |
2.595/1.522/1.509 mm |
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Kofferrauminhalt |
156: Volumen 378 dm3, Sportwagon: 378 – 1.180 dm3 |
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Ellenbogenbreite v./h. |
1.414 mm / 1.458 mm |
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Nutzhöhe v./h. |
962 mm / 945 mm |
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Leergewicht |
1.485 kg (SW 1.535 kg) |
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Zuladung |
425 kg (SW 420 kg) |
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Tankinhalt |
63 Liter |
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Fahrleistungen |
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V/max |
250 km/h |
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0-100 km/h |
6,3 s |
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0-1000 m |
20,7 s |
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Verbrauch in l/100 km |
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Innerorts |
18,1 (SW 18,4) |
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Außerorts |
8,6 (SW 8,8) |
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Kombiniert |
12,1 (SW 12,3) |
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Kraftstoff |
Super bleifrei |
