Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon - im Test | 19.07.2002
Technische Daten
3.2 V6 24V GTA |
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Grundpreis |
44.700,- Euro |
Grundpreis SW |
46.300,- Euro |
Motor |
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Zylinderzahl/Ventile |
6 im 60°-V/4 pro Zyl. |
Einbauart |
vorne quer |
Hubraum |
3.179 cm3 |
Bohrung x Hub (mm) |
93x78 mm |
Verdichtung |
10,5:1 |
Leistung |
184 kW/250 PS |
bei |
6.200/min |
Max. Drehmoment |
300 Nm |
bei |
4.800/min |
Ventilsteuerung |
Zahnriemenantrieb hydraulische Ventilstößel, |
Ventilbetätigung |
2 ONW pro Reihe |
Kraftstoffzufuhr |
Elektronisch, sequentiell getaktet über MPI, Bosch Motronic, zylinderselektive Klopfregelung |
Zündung |
Statisch, elektronisch digital, in die Einspritzung integriert, mit Klopfsensor, sechs im Zylinderkopf gelagerte Hochspannungszündspulen und jeweils eine Zündkerze pro Zylinder, Zündfolge 1-4-2-5-3-6 |
Abgasreinigung |
Dreiwege-Katalysatoren mit Lambdasonde |
Kühlung: |
Über Kühlflüssigkeit mit Druckumlauf durch Zentrifugalpumpe, Kühler,zusätzliches Ausdehnungsgefäß, thermostatisch gesteuert, Lüfterrege lung über Steuergerät der Einspritzanlage |
Elektrische Anlage |
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Batteriekapazität |
70 Ah |
Lichtmaschine |
140 A |
Kraftübertragung |
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Antriebsart |
Antrieb auf die Vorderräder |
Getriebe (mechanisch) |
6-Ganggetriebe, Selespeed automatisiertes 6-Ganggetriebe |
Kraftübertragung |
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Gangstufen 1. |
3,500:1 |
2. |
2,235:1 |
3. |
1,520:1 |
4. |
1,161:1 |
5. |
0,971:1 |
6. |
0,818:1 |
R. |
3,909:1 |
Achsübersetzung |
3,773:1 |
Fahrwerk |
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Vorderachse |
Einzelradaufhängung, Vierlenkeraufhängung mit doppeltem Schwing-lenker und an Kugelgelenken angelenktem Stabilisator |
Hinterachse |
Einzelradaufhängung vom Typ McPerson mit unteren seitlichen Hebeln mit Reaktionsstreben und an Kugelgelenken angelenktem Stabilisator |
Lenkung |
Zahnstangenlenkung, servounterstützt, Wendekreis 12,1 m, 1,75 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag |
Bremsanlage |
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Aufbau |
Vorne und hinten Scheibenbremsen, zwei hydraulische, gekreuzte Kreisläufe, Unterdruckservobremse, serienmäßiges ABS mit integriertem EBD-Bremskraftverstärker, Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend, vorne Brembo Vierkolbenfestsättel |
Scheiben vorn |
305 mm innenbelüftet |
Scheiben hinten |
276 mm |
Räder |
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Reifen |
225/45 x 17 auf Felge 7J x 17 - 35 |
Karosserie |
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Aufbau |
Selbsttragende Ganzstahlkarosserie mit vier Türen (Sportwagon fünf Türen)und fünf vollwertigen Sitzplätzen, teilverzinkte Karosseriebleche |
Länge/Breite/Höhe |
4.430/1.745/1.402 (SW 1.411)mm |
Radstand/Spur v./h. |
2.595/1.522/1.509 mm |
Kofferrauminhalt |
156: Volumen 378 dm3, Sportwagon: 378 – 1.180 dm3 |
Ellenbogenbreite v./h. |
1.414 mm / 1.458 mm |
Nutzhöhe v./h. |
962 mm / 945 mm |
Leergewicht |
1.485 kg (SW 1.535 kg) |
Zuladung |
425 kg (SW 420 kg) |
Tankinhalt |
63 Liter |
Fahrleistungen |
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V/max |
250 km/h |
0-100 km/h |
6,3 s |
0-1000 m |
20,7 s |
Verbrauch in l/100 km |
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Innerorts |
18,1 (SW 18,4) |
Außerorts |
8,6 (SW 8,8) |
Kombiniert |
12,1 (SW 12,3) |
Kraftstoff |
Super bleifrei |