Ford Mondeo ST220 - im Test | 19.12.2002
Technische Daten
| MOTOR | |
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3.0l V6 24V Duratec-st |
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Hubraum (cm3) |
2967 |
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Bohrung (mm) |
89,0 |
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Hub (mm) |
79,5 |
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Kraftstoffart |
Super bleifrei, 95 (ROZ) |
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Leistung (kW/PS) |
166/226 |
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bei min-1 |
6150 |
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Drehmoment (Nm) |
280 |
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bei min-1 |
4900 |
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Effektiver Mitteldruck |
11,7 |
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Verdichtungsverhältnis |
10.0:1 |
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Bauart |
Sechs-Zylinder V-Motor, 60°Zylinderwinkel |
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Zylinderkopf |
Aluminiu-Legierung |
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Zylinderblock |
Aluminiu-Legierung |
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Kurbelwelle |
geschmiedet, 12 Gegengewichte |
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Ventile pro Zylinder |
4 |
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Ventilsteuerung |
DOHC 24V |
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Ventilgrößen (mm) |
Einlass: 33.5 Auslass: 28.0 |
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Nockenwellenantrieb |
Kette |
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Kolben |
übereutektische Legierung, 2 Kompressionsringe |
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Pleuel |
sinter-geschmiedeter Stahl mit bruchgetrennten großen Pleuelaugen |
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Motorsteuerung |
Black Oak |
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Kraftstoffeinspritzung |
sequentielle elektronische Multipoint-Einspritzung |
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Zündung |
kontaktlose elektronische Zündung |
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Abgasreinigung |
geregelter Dreiwege-Katalysator |
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Abgasnorm |
Euro4 |
| KRAFTÜBERTRAGUNG | |
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Getriebetyp |
manuelles Fünfgang-Getriebe Ford MTX 75 |
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Übersetzungen |
Übersetzungsverhältnis |
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1. Gang |
3,417 |
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2. Gang |
2,136 |
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3. Gang |
1,483 |
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4. Gang |
1,114 |
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5. Gang |
0,902 |
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Rückwärtsgang |
3,727 |
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Achsübersetzung |
3,563 |
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Kupplung |
hydraulisch, Zweimassenschwungrad |
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Kupplungsdurchmesser (mm) |
240 |
| RADAUFHÄNGUNG | |
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Vorn |
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, untenliegende Dreiecks-Querlenker an separatem Fahrschemel, Querstabilisator |
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Hinten |
Quadralink-Einzelradaufhängung, zwei Querlenker und ein Längslenker je Seite, Querstabilisator, passive Hinterradlenkung |
| LENKUNG | |
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Typ |
Variable Zahnstangen-Servolenkung |
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Wendekreis (m) |
11.6 m |
| BREMSEN | |
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Typ |
Serienmäßig elektronisches Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (diagonal geteilt) mit Bremsdruckregelventil und Bremskraftverstärker, Elektronisches Sicherheits und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupfregelung (ASR), Sicherheits-Bremsassistent |
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Vorn |
300 mm, innenbelüftet |
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Hinten |
280 mm |
| RÄDER UND REIFEN | |
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Felgen |
Leichtmetallräder, 16-Speichen-Design |
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Radgröße |
7J x 18 |
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Reifendimension |
225/40 R18 |
| GEWICHTE | |||
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4-türig |
5-türig |
Turnier |
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EU-Leergewicht* (kg) |
1506 |
1506 |
1539 |
| *Leergewicht einschließlich Fahrer (75 kg), Betriebsstoffen und befülltem Kraftstofftank (90%) | |||
| FAHRLEISTUNGEN UND VERBRÄUCHE (4-türig) | |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
243 |
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0-100 km/h (s) |
7,4 |
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50-100 km/h im 4. Gang (s) |
8,6 |
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80-120 km/h im 5. Gang (s) |
9,2 |
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Verbrauch in l/100km gemäß NEFZ |
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städtisch |
14,3 |
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außerstädtisch |
7,9 |
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Insgesamt |
10,2 |
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CO2 –Emissionen (g/km) |
245 |
