Audi A4 2.0 TDi - im Test | 23.05.2005
Innenraum
Auf den ersten Blick sticht das Lenkrad im neuen Design ins Auge, hier wird das Trapez des Kühlergrills aufgegriffen und angedeutet, Ähnlichkeiten zum Topmodell A8 sind nicht zufällig.
Das Cockpit des Ingolstädters überzeugt mit tadelloser Ergonomie, alle Bedienelemente sind griffgünstig positioniert und lassen sich intuitiv bedienen. Hochwertige Materialien in perfekter Verarbeitung kennzeichnen das Interieur des neuen A4.
Warum man allerdings einen Blinkerhebel verbaut hat, der beim Einrasten ein Geräusch von sich gibt, als stamme er aus einem Audi 80, bleibt ein Geheimnis und passt so gar nicht ins Bild des abgesehen davon fast perfekten A4.
Die vorderen Sitze ermöglichen es, dank straffer Polsterung und gutem Seitenhalt auch Marathon-Etappen - wozu der sparsame TDI-Motor locker im Stande ist - ohne große Ermüdungs-Erscheinungen zu meistern.
Im Fond ist das zumindest für Erwachsene nicht so leicht möglich, das Platzangebot ist nicht allzu üppig. Der neue A4 misst zwar 3,8 Zentimeter mehr als sein Vorgänger, dieser Zugewinn an Länge kommt allerdings nicht dem Fußraum im Fond sondern nur dem Kofferraum zugute.
460 Liter fasst der Stauraum der Mittelklasse-Limousine, klappt man die Rücksitzlehnen um, lässt sich das Volumen noch erweitern.
Die Serienausstattung fällt nicht allzu üppig aus mit elektrischen Fensterheber vorne, einer Klimaautomatik oder Nebelscheinwerfern und einer fernbedienbaren Zentralverriegelung ist die wichtigste Serien-Mitgift schnell aufgezählt.
Wie bereits eingangs erwähnt, ist die Liste der Extras dafür umso länger, dutzende Einträge in Preisregionen von 30,- Euro - für ein Warndreieck - bis hin zu einer "Leder Valcona-Recaro memory Sportsitzgarnitur" für satte 5.716,- Euro treiben den Basispreis dann blitschnell in die Höhe.
Keine Blöße gibt sich der neue Audi A4 aber beim Thema passive Sicherheit, Front- und Seiten-Airbags sind in allen Modellen ebenso selbstverständlich, wie die durchgehenden Fenster-Airbags für Front- und Fond-Passagiere.
Darüber hinaus ist der A4 mit aktiven Kopfstützen, Gurtstrammern und Gurtkraftbegrenzern vorne ausgestattet.
