CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die größte Show der Welt

Cabrio & Co: Auf der größten Oldtimer-Messe der Welt im deutschen Essen präsentieren über tausend Aussteller ihre Klassiker.

mid/sas

Vom 29. März bis 1. April öffnet die "Techno Classica" in Essen zum 19. Mal ihre Pforten und zeigt neben Oldtimern auch Motorräder, Ersatzteile, Automodelle und eine große Auswahl an Fachliteratur. Die Palette der Ausstellungsstücke reicht vom günstigen Opel Kadett bis hin zu den unvermeidlichen Mercedes-Benz-Sportwagen.

Raritäten wie ein Vorkriegs-Maserati, ein Jaguar D-Type der 50er Jahre und ein Porsche 917 lassen die Herzen der Besucher höher schlagen. Peugeot fährt passend zum Frühling mit einer Auswahl historischer Cabriolets auf, wie dem zierlichen 402 Eclipse (bereits 1937 mit Metalldach) und dem 205 CTi.

News aus anderen Motorline-Channels:

Oldtimer-Messe "Techno Classica" Essen

Weitere Artikel:

Kleiner Bruder, das Luder

Helden auf Rädern: Renault 6

Plattformübergreifende Entwicklungen waren schon in Mode, bevor sie wirklich in Mode kamen. Im Falle des Renault 6, brachte das Gleichteileprinzip aber fast mehr Nach- als Vorteile mit sich.

Was ist besser?

Oldtimer mieten oder kaufen

Ob als stilvolle Begleitung für besondere Anlässe oder als Ausdruck von Individualität im Alltag – es gibt zahlreiche Autofahrer, die gern einen Oldtimer wählen.

Der internationale Kompromiss

Helden auf Rädern: Monteverdi Safari

Wenn keiner mehr luxuriöse Sportwagen möchte, liegt die Lösung nicht immer bei preisgünstigen Modellen. Luxuriöse Offroader sind eine probate Alternative, und so verhalf der Safari Monteverdi zum größten Erfolg der Firmengeschichte.

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

Als Kombis noch lange nicht Mainstream waren, wollte man in Montevideo unbedingt einen haben. Ohne wenn und aber, weswegen der NSU P10 keinen riesigen Erfolg hatte. Das Genick brachen ihm aber eher die Begleiterscheinungen.