CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
28. Kitzbüheler Alpenrallye, 27.-30. Mai 2015

Alpenglühen

Automobile und menschliche Stars: Tobias Moretti, Hans Sigl und Christina Stürmer geben sich bei der 28. Kitzbüheler Alpenrallye die Ehre.

Die Kitzbüheler Alpenrallye geht zum 28. Mal auf Tour. Von 27. bis 30. Mai 2015 machen sich 188 Teams auf große Fahrt über die schönsten Alpenrouten. Am Start wieder viele bekannte Namen.

So feiern heuer Film- und Bühnenstar Tobias Moretti, "Bergdoktor" Hans Sigl, Chartstürmerin Christina Stürmer und Ski-Ass Romed Baumann ihre Alpenrallye-Premiere. Ebenfalls bei der Rallye am Start: Alpenrallye-Ehrenpräsident Hans-Joachim Stuck und dessen Sohn Ferdinand.

Fast 600 Kilometer stehen an drei Tagen auf Bergstrecken in Tirol, Salzburg und Bayern, zwischen Kitzbüheler Alpen, Hochkönig, Hohen Tauern, Loferer Steinbergen, Watzmann-Massiv und Dachstein auf dem Programm.

Die Hauptetappe am Freitag (29.5.) führt zunächst auf die Hochkönigstrecke und dann auf die Rossfeld-Bergstrecke. Eine Strecke mit viel Rennsportgeschichte, auf der schon Bergkönig Hans Stuck in den 1930er-Jahren Erfolge feierte.

Der Schlusstag (30.5.) führt die 188 Automobilklassiker nach Bayern zur Tatzelwurm-Strecke und zurück nach Kitzbühel, wo zum Abschluss der Rallye Samstag ab 15 Uhr wieder Tausende begeisterte Zuschauer zum Zieleinlauf in der Innenstadt erwartet werden.

Fahrzeuge der Baujahre 1925 bis 1985 von 34 verschiedenen Marken präsentieren sich den Oldtimerfans: Vorkriegsklassiker, Sportwagen, Roadster, Coupés und kostbare Limousinen.

Der Titel "ältestes Fahrzeug der Alpenrallye" geht an einen britischen Klassiker: ein Bentley 3 Litre Super aus dem Jahr 1925 ist stolze 90 Jahre alt. Über die mächtigste Antriebseinheit im Feld verfügt ein Bentley 8 Litre Le Mans aus dem Jahr 1931 mit einem Hubraum von 7.982 ccm.

Das leistungsstärkste Fahrzeug ist ein Chrysler 300B von 1956 mit 381 PS und 6.100 ccm Hubraum. Der Gesamtwert der Fahrzeuge beträgt geschätzte 30 Millionen Euro.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Den Wahnsinn im Gepäck

Helden auf Rädern: Honda City

Japan und ihre Kleinwagen – eine Liebesbeziehung, die sensationelle Blüten trieb. Honda dachte zum Beispiel beim City schon früh über Probleme nach, die erst jetzt bei uns angekommen sind.

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.