CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Saalbach-Classic: letzte Neuigkeiten

Neuester Stand

Am Donnerstag, dem 18. August, startet die 4. Ausgabe der Salbach-Classic. Alle Neuigkeiten zu den Teilnehmern und ihren Fahrzeugen.

Foto: Saalbach Classic/Dani Reinhard

Olympiasieger, Weltmeister ...und legendäre Autos: Walter Röhrl, der Ehrenpräsident der Saalbach-Classic darf an diesem Wochenende als Porsche-Teamkollegin Ski-Olympiasiegerin Annemarie Moser-Pröll, sowie die Ski-Stars Hans Knauss, Hans Enn und Olympiasieger Fritz Strobl willkommen heißen. Die Ski-Sportlerin des Jahrhunderts pilotiert einen Porsche 356 A Roadster von 1958.

Ältestes Fahrzeug - Fiat Baujahr 1926: Eine der interessantesten Nennungen zur Saalbach-Classic 2016 ist zugleich das älteste Auto. Ein Fiat 509 S, Baujahr 1926, mit Mille Miglia-Vergangenheit. Mit der Besatzung Basagni/Scatragli ist der Fiat damals in der Ur-Zeit der großen Automobilrennen die legendären 1000 Meilen von Brescia nach Rom und wieder zurück gefahren. In Saalbach trägt der Fiat die Startnummer 1.

Porsche-Rarität in Saalbach: Ein sehr originaler, legendärer Porsche 911 RS 2.7 steht mit Nummer 74 am Start der Saalbach-Classic 2016. Für Aficionados ein echter Leckerbissen, der Super-Sportwagen aus 1972 leistet 210 PS – RS 2.7 ist Kult - und dieser Porsche ist „Röhrl-getestet“...

Weekend Trophy: Für jene Oldtimerfreunde, die das gemütlich Reisen bevorzugen, gibt es bei der Saalbach Classic die Weekend-Trophy. Gefahren wird nach Roadbook, mit wenigen Sonderprüfungen. Das Geniessen von Landschaft und Sehenswürdigkeiten steht im Vordergrund. 7 Teams sind bei der Saalbach-Classic in der Weekend-Trophy am Start.

Nennergebnis: Rund 70 Teams aus 9 Nationen auf 20 verschiedenen Automarken starten bei der Saalbach-Classic 2016. Neben dem ältesten Fahrzeug, dem Fiat 509 S 1926 kommen ein Lancia Lambda 1927 sowie Klassiker von Alfa Romeo, Allard, Alvis, Aston Martin, Austin Healey, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Cisitalia, Fiat, Healey, Jaguar, Mercedes, MG, Morgan, Porsche, Riley und Volvo ins Salzburger Land.

Regularity: Die Saalbach Classic ist eine Oldtimer-Rallye in die Vergangenheit auf der Basis von Gleichmäßigkeit/Regularity und findet zum vierten Mal statt.
Teams aus Deutschland, der Schweiz, Italien, Großbritannien, Belgien, den Niederlanden, Liechtenstein, Schweden und Österreich nehmen an den drei Rallye-Tagen die rund 680km lange Strecke in Angriff. Mehr als 35 Sonderprüfungen (Schnitt- und Timing-Prüfungen) sind auf die Hundertstel Sekunde genau zu absolvieren.

Zeitplan: Die Saalbach-Classic 2016 startet am Donnerstag, dem 18. August 2016 um 17 Uhr mit dem Prolog. Am Freitag, dem 19. August, folgt um 7.30h die 360km lange Glockner-Runde, der Zieleinlauf nach der 280 Kilometer langen Salzburg-/Bayern-Runde ist am Samstag, dem 20. August um 15.30 Uhr im Zentrum von Saalbach.

News aus anderen Motorline-Channels:

Saalbach-Classic: letzte Neuigkeiten

Weitere Artikel:

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Wenn Genossen den Eid genossen

Helden auf Rädern: Shanghai SH760

Automobilbau in China? Vor 70 Jahren nahezu unvorstellbar. Dafür zeigte der SH760, wie schnell sich in diesem Land das Blatt wenden und man in diesem Spiel dazulernen kann. Ein Auto wie ein Spiegelbild der Lernkurve eines Landes.

Klassiker treffen sich gemütlich im Weinviertel

Oldtimer-Treffen in Ebersdorf an der Zaya

Am 13. Juni 2026 versammeln sich Oldtimer aller Art am Sportplatz in Ebersdorf an der Zaya. Ab 14 Uhr geht es los, parallel dazu findet der Feuerwehrheurige in der Halle Pausch statt – für Verpflegung ist somit gesorgt.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Wenig Auto, viel Design für viel Geld – eine Idee, die hätte funktionieren können. Die Optik eines Bonsai-Mercedes war für den Gurgel XEF dann aber doch zu wenig.

ARBÖ Classic & ARL 2025

27. ARBÖ Classic rechnet mit Nennrekord

Am 6. und 7. Juni werden wieder bildhübsche Oldtimer die traumhafte Gesäuseregion rund um die Stiftsgemeinde Admont beglücken. Bei der 27. Ausgabe der ARBÖ Classic winkt ein Rekordergebnis.